26.01.2011, 01:11
hallo nach Kölle,
ich stand auch vor einer ähnlichen situation (immer noch, aber geklärt)
ne fette & seltene c5 Z06 oder ne schmale C6 von 05 oder besser noch ab 2006.
Doch ich nutze die vette nur am wochenende und dann auch nur bei gutem wetter von 3-10 (saision) und dafür über 30t € mir in die garage stellen war für meinen Geldbeutel einfach zu viel, habe ja noch andere hobby´s :kreuz:
daher suche ich nun mir ne gepflege C5Z06 die ist wertstabiler, ist viel viel sportlicher (fahreigenschaften) als ne c6 und zum ausrasten reicht die völlig. Mit 23-26.000 ist man dabei.
Ne c6 (LS3) bleibt dann der traum für spääääter.
P.S: die silberne kann ich nicht empfehlen, da hat Z06Fan Thilo schon mal ran gehört.
nur gestammel und keine Unterlagen (Carfax) vom Händler, der sowas als importeur täglich macht
gruß
und im frühjahr kommst du dann mit vette zum stammtisch nach W, das wird dann pflicht
ich stand auch vor einer ähnlichen situation (immer noch, aber geklärt)
ne fette & seltene c5 Z06 oder ne schmale C6 von 05 oder besser noch ab 2006.
Doch ich nutze die vette nur am wochenende und dann auch nur bei gutem wetter von 3-10 (saision) und dafür über 30t € mir in die garage stellen war für meinen Geldbeutel einfach zu viel, habe ja noch andere hobby´s :kreuz:
daher suche ich nun mir ne gepflege C5Z06 die ist wertstabiler, ist viel viel sportlicher (fahreigenschaften) als ne c6 und zum ausrasten reicht die völlig. Mit 23-26.000 ist man dabei.
Ne c6 (LS3) bleibt dann der traum für spääääter.
P.S: die silberne kann ich nicht empfehlen, da hat Z06Fan Thilo schon mal ran gehört.
nur gestammel und keine Unterlagen (Carfax) vom Händler, der sowas als importeur täglich macht
gruß
und im frühjahr kommst du dann mit vette zum stammtisch nach W, das wird dann pflicht