31.01.2011, 22:16
Das Thermostat ist natürlich neu, habe komplett neuen Kühlerfrostschutz aufgefüllt.
Da ich Saison Kennzeichen habe, kann ich erst ab 1. April wieder fahren und Fahrversuche machen...
Habe CarTechnic CT12 vom Stahlgruber verwendet (roter Frostschutz...) Car Technic CT12
Verwendete Flächendichtung
Die Wasserpumpe ist erst 2 Jahre alt und funktioniert (habe nur die Dichtungen gewechselt)
Wie heiß sie vorher war, weiß ich leider nicht mehr.
Die Lüfter und der Rest ist alles Serie.
Ich glaube ich kenn meinen Fehler, da die WaPu weg war und die Kanäle offen waren (ca.1,5 Monate), hat sich Rost gebildet und das ist jetzt der Dreck bzw. Schlamm...
habe heute Kühlerreiniger gekauft und werde es die Woche 2-3 mal spühlen, wenn dann bei normalen Wasser kein Dreck mehr drin ist, dann fülle ich wieder neuen Frostschutz auf und gut is
Der Ausgleichsbehälter hatte einen Riss (siehe meinen Thread) KLICK
habe ihn dann erneuert, weiß nicht wie lange der Riss schon war.
Da ich Saison Kennzeichen habe, kann ich erst ab 1. April wieder fahren und Fahrversuche machen...
Habe CarTechnic CT12 vom Stahlgruber verwendet (roter Frostschutz...) Car Technic CT12
Verwendete Flächendichtung
Die Wasserpumpe ist erst 2 Jahre alt und funktioniert (habe nur die Dichtungen gewechselt)
Wie heiß sie vorher war, weiß ich leider nicht mehr.
Die Lüfter und der Rest ist alles Serie.
Ich glaube ich kenn meinen Fehler, da die WaPu weg war und die Kanäle offen waren (ca.1,5 Monate), hat sich Rost gebildet und das ist jetzt der Dreck bzw. Schlamm...
habe heute Kühlerreiniger gekauft und werde es die Woche 2-3 mal spühlen, wenn dann bei normalen Wasser kein Dreck mehr drin ist, dann fülle ich wieder neuen Frostschutz auf und gut is
Der Ausgleichsbehälter hatte einen Riss (siehe meinen Thread) KLICK
habe ihn dann erneuert, weiß nicht wie lange der Riss schon war.
Grüße 
Gabinger
Gabinger