07.02.2011, 21:25
Nur mal so meine Idee. Ob es wirklich am E10 lag könnte man doch leicht verifizieren. Einfach neue, baugleiche Teile in E10 legen, und abwarten.
Ähnlich würde ich zur Probe auch bei anderen Fahrzeugen verfahren wenn ich nicht sicher bin. Oder aber eine Dichtung im Kraftstoffsystem meines Fahrzeugs ausbauen und in die Brühe legen.
Knut
Ähnlich würde ich zur Probe auch bei anderen Fahrzeugen verfahren wenn ich nicht sicher bin. Oder aber eine Dichtung im Kraftstoffsystem meines Fahrzeugs ausbauen und in die Brühe legen.
Knut