"Blindstopfen" im Motorblock

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wolfsvette
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#55

22.02.2011, 15:50

Zitat:Original von Wesch
Hallo

Zitat:Da ich jetzt keinen Regler mehr brauche (Neue Holley-Pumpe bringt die 7psi ) habe ich dort einfach ein T-Stück reingebaut.

Könnte man missverstehen.

Da muss, wie Frank schon schrieb, ein Druckventil im System verbleiben, um die min. 7 PSI am Vergaser stehen zu haben. Ein offener Rückfluss vernichtet den Druck bis nahezu null PSI.

Die mechanische Pumpe braucht das Ventil nicht, da die einfach nur drückt bis geht nicht mehr und das sind bei der etwa 7 PSI.

MfG. Günther

Sorry Günther,

ich habe ein Reduzierstück in der Rücklaufleitung, dass mir genügend Druck für die Vergaserbefüllung zulässt. Da die Holley Elektropumpe auch nur den benötigten 7psi Druck bringt, brauche ich keinen Regler mehr der den Druck runterkorrigiert (alte Pumpe 14psi) Yeeah!

so wahr dass gemeint Zwinkern

Wolfi

Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
[Bild: Wolfsvette4.jpg]

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"Blindstopfen" im Motorblock - von stingray427 - 15.02.2011, 19:16

RE: "Blindstopfen" im Motorblock - von stingray427 - 15.02.2011, 19:17

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 15.02.2011, 20:07

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Werkstatt - von Christophhahn - 15.02.2011, 22:56

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