04.03.2011, 14:29
Positiv: dass der Ford Fahrer die technologische Brillianz des LS7 erkennt. 
Negativ: die "Stil Komponente" eines GM Antriebes - noch dazu mit der neuen Zündfolge - in einem Ford Klassiker (der kein Hot Rod ist, bei denen gehört die freie Wahl des Antriebes ja quasi zum Stil dazu).
Wir reden aber ohnehin sicher von einer Replika, oder?
Reell zum Thema: der Motor an sich sieht mit dem Intake absolut geil aus!!
Wird sich der Auspuff denn am Original orientieren? Also mit jeweils einem Rohr pro Seite, dass im Krümmer der anderen Seite endet? Und das müsste dann ja ein anderes Rohr sein als im Original, oder?
Sorry für die vielen Fragen, aber mein Interesse an diesen Details dürfte ja bekannt sein...
Gruss, Bernd
Negativ: die "Stil Komponente" eines GM Antriebes - noch dazu mit der neuen Zündfolge - in einem Ford Klassiker (der kein Hot Rod ist, bei denen gehört die freie Wahl des Antriebes ja quasi zum Stil dazu).
Wir reden aber ohnehin sicher von einer Replika, oder?
Reell zum Thema: der Motor an sich sieht mit dem Intake absolut geil aus!!
Wird sich der Auspuff denn am Original orientieren? Also mit jeweils einem Rohr pro Seite, dass im Krümmer der anderen Seite endet? Und das müsste dann ja ein anderes Rohr sein als im Original, oder?
Sorry für die vielen Fragen, aber mein Interesse an diesen Details dürfte ja bekannt sein...
Gruss, Bernd
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.