Seemeyer & Schmidt

[C-S-5]

Original von der Josef
Hat niemand seine mal dort umrüsten/tüvve lassen und kann genau sagen was dann los war? So schwierig kann doch das net sein dass es da so viel Probleme gibt...

Unser Kalle vom CCBB hatte dort seine C6 letzte Woche stehen. Schriftlich vereinbart war, dass alle Umbauarbeiten und Teile, die zum Tüv notwendig sind, für einen Pauschalpreis in einer vereinbarten Zeit erbracht werden. Darunter war auch die Anbringung der kompletten (original) C6 Auspuffanlage.

Plötzlich sollte Kalle aufgrund von fehlenden Kats und Lamdasonden für die sowieso vereinbarte neue Komplettanlage fast 1000 € mehr bezahlen. Auch hieß es plötzlich, als das Auto schon dort stand, dass es mindestens 2 Wochen länger als vereinbart dauern werde.

Für so eine Nummer ist unser Kalle der Falsche und er hat sein Auto sofort wieder abgeholt.

Gestern hat Kalle dann die Info von einem Umrüster in Berlin erhalten, dass das S-Angebot nur ein paar Euro über den behördlichen Gebühren lag und absolut nicht hätte funktionieren können.

Hinzu kommt, dass die Zulassungstelle in Berlin die Autos vor der Ersterfassung vorführen lässt und die Gutachten alle einzeln überprüft. Sollten da nur zeitweise Umrüstungen stattfinden, die nur zur Täuschung der ersten Tüv Untersuchung dienen, sind die Umrüstkosten bei Billiganbietern komplett verloren.

Meine C3 wurde vorgestern durch viel Geduld von Gil und einigen Anläufen bei der Zulassung endlich mit einem 4-Steller (B-CQ30), was für Berlin buchstäblich unmöglich ist, zugelassen.

Josef, jetzt hast du es mal ganz konkret, was da so schiefgehen kann. Wenn du noch fragen hast, stell die über mich an Gil, der hat jeden Tag Rücksprache mit Kalle gehalten und wie beschrieben für minimale Kosten auch mein Auto auf die Straße gebracht.


Sehe eben erst, dass der Thread schon uralt war. Na dann ist die neue Message, dass sich nicht viel geändert hat.