25.03.2011, 10:22
zu 1: Nö....aber die Karre läuft dann eben nur auf 7 Zylindern.
zu2: Stecker von der Düse abziehen und mit nem Messgeröt den Innenwiderstand messen. Dieser sollte dann zwischen 14-16 Ohm liegen, wenns Richtung 10 geht, wirds kritisch und alles unter 10 ist tot. Beim LT-1 findet man die Düsen unter den schwarzen Kunststoffdeckeln, beim L98 sind sie klar ersichtlich.
zu2: Stecker von der Düse abziehen und mit nem Messgeröt den Innenwiderstand messen. Dieser sollte dann zwischen 14-16 Ohm liegen, wenns Richtung 10 geht, wirds kritisch und alles unter 10 ist tot. Beim LT-1 findet man die Düsen unter den schwarzen Kunststoffdeckeln, beim L98 sind sie klar ersichtlich.
Thomas
(best thing in life is ZR-1 drive!)
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