28.04.2011, 02:13
Für mich wäre die Frage was willst du?
einen Zsutand 3 auf Zustand 1 bringen? Oder einen zustand 4 auf Zutand 2- oder Alltags3?
Wenn du nicht die Ansprüche hast die viele hier predigen, Originalität bis zum Erbrechen, sondern auch mal Kompromisse eingehst, die weder dem Aussehen noch der Sicherheit schaden dann sehe ich keine Probleme.
ne after69 mit Chrombumper, eventuell ein SB auf BB umbauen, statt dem von vielen geliebten Schalter ein einfaches aber effizientes Automatikgetriebe, das alles dämpt Kosten und Arbeitszeit, aber weniger den Fahrspass
Und was die Kleinteile angeht: die ersten 80% der Restauation kosten 20% der Zeit, die letzen 20% der Arbeit 80% der Zeit
einen Zsutand 3 auf Zustand 1 bringen? Oder einen zustand 4 auf Zutand 2- oder Alltags3?
Wenn du nicht die Ansprüche hast die viele hier predigen, Originalität bis zum Erbrechen, sondern auch mal Kompromisse eingehst, die weder dem Aussehen noch der Sicherheit schaden dann sehe ich keine Probleme.
ne after69 mit Chrombumper, eventuell ein SB auf BB umbauen, statt dem von vielen geliebten Schalter ein einfaches aber effizientes Automatikgetriebe, das alles dämpt Kosten und Arbeitszeit, aber weniger den Fahrspass
Und was die Kleinteile angeht: die ersten 80% der Restauation kosten 20% der Zeit, die letzen 20% der Arbeit 80% der Zeit
