"Blindstopfen" im Motorblock

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Wesch
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#98

15.05.2011, 12:39

Hallo nochmal

Zitat:Auf das elektrische Instrument soll ja noch die "grüne" Skala vom mechanischen Instrument drauf.

Dann wirst du nicht mehr richtig anzeigen, da bei Vollausschlag 10 PSI fehlen werden.

Wenns dir egal ist, ist aber trotzdem OK, da ja Druck angezeigt wird.
Von 0 bis 70 PSI dann proportinal bis zu 10 PSI zu wenig.

MfG. Günther

Edit:

Würdest du mir das mechanische Instrument überlassen, wenn du die Scala abgeschraubt hast ? Ist immer gut, Ersatz bei Hand zu haben. Und Öldruck muss man haben, muss also warten auf Neuteile, die hier eher kaum auf Lager liegen werden. ( natürlich Entgeltlich )

early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen

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"Blindstopfen" im Motorblock - von stingray427 - 15.02.2011, 19:16

RE: "Blindstopfen" im Motorblock - von stingray427 - 15.02.2011, 19:17

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 15.02.2011, 20:07

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Werkstatt - von Christophhahn - 15.02.2011, 22:56

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