C5Z06 Getriebe in normale C5 - GÖK und Getriebeöltemperatur

[Jochen]

Hi Thomas,

ne, nicht wirklich kaputt. Allerdings hatte ich vor kurzem ein komisches Happening nach einer längeren "5. Gang Vollast Fahrt". Konnte des Nachts den Wagen mal wieder gut ausfahren. Waren so 15-20 Minuten im 5. auf der BAB bei ständig zwischen 250 und 290. Wie gesagt, immer im 5. Gang.

Bei der BAB Abfahrt hatte ich dann Probleme aus dem 5. in den 4. runterzuschalten. Auch nach mehrmaligem Kupplungtreten (dachte zuerst die hängt) ging der 5. Gang nicht raus. Mit erhöhtem Nachdruck gings dann. Das Schaltgefühl war im Anschluss irgendwie "komisch". Nicht sehr präzise. Musste die Gänge irgendwie suchen.
Ich weiß, hört sich komisch an, iss aber so...

Am nächsten Tag war alles wieder ganz normal. Präzise Gangwahl, kein Problem beim schalten. Das Problem scheint reproduzierbar, jedoch nur bei langer Fahrt, hoher Getriebeöltemperatur. Bei häufigem schalten und zügiger Gangart tritt das Phänomen nicht auf.

Naja, ich denke das nun die Syncroringe irgendwann dann doch mal fällig sein werden. Bin aber noch am überlegen was ich jetzt machen soll.....

Viele Grüße

Jochen