26.06.2011, 23:51
Ok, das hört sich also nicht sehr kompliziert an. Morgen werde ich es mit einem Freund, der auch eine LT1 hat, machen. Wir müssen sowieso die ganzen Rohre abmachen, weil ich Dichtungen zwischen die Gusskrümmer und den Motorblock einsetzen muss. Es ist komisch, weil angeblich originell da keine Dichtungen sind aber ich einen Luftverlust am "Intake Manifold" habe und der Motor deswegen nicht sehr rund läuft. :C3spin: