01.09.2011, 13:26
Und was Viele vergessen, auch die Kupplungsflüssigkeit sollte öfter gewechselt werden. Wenn man mal den Deckel vom Ausgleichsbehälter öffnet, wird Vielen eine schlammig schwarze Brühe gezeigt. Ich hab mir eine Leitung nach oben gelegt und kann so oft wechseln, wie ich Lust hab. Die Entlüftungsschraube ist neben dem Haubenschloss nähe Behälter gelegt. Kostet natürlich etwas Mühe mit dem Umbau, aber nie wieder Probleme beim entlüften. Im C6Z06 Technikteil machen das auch einige. Ich hab glaub ich auch was im C5 Z06 Technikbereich mit Foto dazu.(bin mir aber nicht sicher)
Hauptsächlich ist es gut die Hitze zu senken, dann zieht es auch alle umliegenden Teile nicht so stark mit hinnein.
Ein hängendes Pedal hatte ich noch nie.....auch nach meinen 50`000 gefahrenen km nicht. Und ich geh mit meinem Auto nicht sanft um. Ich benutze es, wie es sich für einen Sportwagen gehört---oft AM LIMIT.
Rennstrecke und längere Zeit Vollgas Autobahn bingt natürlich immer mehr Hitze. Auf der Rennstrecke macht z.B. 2 Stunden schon von der Tages/Abendzeit viel aus. bin einmal bei 25°C um 18.30 und einmal bei 20°C um 20.30 gefahren.....es ist spürbar, wie stark oder weniger stark sich die Hitze am Auto entwickelt.
Mein Auto ist voll von Kühlkanälen, Luftleitführungen und besten Flüssigkeiten um das Problem Hitze für meinen Bedarf in den Griff zu bekommen.
