04.05.2015, 19:50
https://corvetteforum.de/thread.php?threadid=78048&sid=
Irgendwie kann ich nicht direkt einen bestimmten Beitrag verlinken:
In der Tat wird das Warnblinken in die hinteren lampen über den Bremslichteingang eingespielt. Also sind da wirklich die Kupferstreifen verbogen oder ausgehakt.
Der Schaltplan im Anhang ist eine Darstellung, was die Kupferstreifen schalten (rechts ...)
Irgendwie kann ich nicht direkt einen bestimmten Beitrag verlinken:
Zitat:Original von MiSt
Der Grund für das nicht blinkende Kontrolllämpchen liegt im Blinkerschalter in der Lenkradnabe, dieses Ding ist nämlich hochkomplex
Weil die Bremslicht- und Blinkerbirne dasselbe Teil sind, muß dieser Schalter
- sicherstellen, dass beim Bremsen der Blinker sichtbar ist/bleibt (Blinker über Bremslicht)
- sicherstellen, dass beim Bremsen die Kontrolleuchten für die Blinker nicht angehen
Deshalb gibt es dort mehr gebogene Kupferstreifen, sonstige Kontakte und Schaltnocken, als die Polizei erlaubt. Dort wirst Du ansetzen müssen, mit Rundzange, Kontaktspray und viel Gefühl. Wenigstens kommt man problemlos dran und setzt keine Haut auf's Spiel
Viel Glück. Bei mir geht übrigens wegen dem blöden Ding aktuell das eine Bremslicht nicht, obwohl die Birne hinten blinken und auch warnblinken kann - Grund: Siehe oben.
In der Tat wird das Warnblinken in die hinteren lampen über den Bremslichteingang eingespielt. Also sind da wirklich die Kupferstreifen verbogen oder ausgehakt.
Der Schaltplan im Anhang ist eine Darstellung, was die Kupferstreifen schalten (rechts ...)
Gruß
Michael St*****
Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
Michael St*****
Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
