27.07.2016, 06:24
Zitat:Original von smartie
Also ich wechsel lieber ein zweitesmal das Kunstoffzahnrad, als den Motor, wenn der am Metallzahnrad
dann irgendwann aufgegeben hat...
Für den Motor macht das keinen Unterschied ob Metall oder Kunsstoff. Die richtige Funktion wenn alles funktioniert, ist dass der Motor auf überlast abstellt. Die überlast ist aber natürlich immer gleich ob ihn nun ein Kunsstoffzahnrad stoppt oder ein Messingzahnrad. Wenn was in der Mechanik blockiert stoppt er genau gleich wie wenn ihn die Endanschläge blockieren. Die Belastung ist also nicht grösser.
mfG René