02.01.2018, 13:00
Witterung und Temperatur bestimmen den Reifen. Und ja ich rede vom PSS, bei den CUP wird es nur noch extremer. Alle Semislicks sind bereits bei Nässe suboptimal und zwingen sehr früh zu deutlich reduzierter Gangart. Wohin soll das Wasser auch abgeleitet werden? Dies disqualifiziert den PSS keinesfalls, ich schätze ihn persönlich sehr. Vergleiche einfach das Profilbild von PSS und PA4. Wie gesagt von verschneiten Straßen rede ich noch gar nicht . Dafür gibt es aber wohl auch geeignetere Fahrzeuge.
Gruß Oliver
Gruß Oliver
Meine Ansichten sind gewachsen, aber selten dogmatisch