Classic & Motor Maastricht / Holland

[Frank the Judge]

Original von Maseratimerlin
keine Vette aber bella ( so gegen 150.000 T )

265.000 Euro, mein Gutster...

die hatte aber 69er Türen

Da hat der Jürgen aber mal ausnahmsweise nicht richtig hingeschaut. Öffnungsklappe oben, Dickerdaumendrückermechanismus seitlich, ergo oller Achtundsechziger.

[Mainhard]

Das war aber keine 68er !

[Mainhard]

und das nichtmal ne Corvette !

[maseratimerlin]

ganz dezent präsentiert und vieleicht das teuerste Auto der ganzen Ausstellung ein 8V
....sagenhaft und legendär

Der Fiat 8V erschien 1952 als reines Rennsportfahrzeug. Das zweitürige Coupé wurde in mehreren Versionen gebaut, insgesamt aber nur 114 Fahrzeuge. Der V8-Motor hatte einen Hubraum von 1996 ccm; es gab die Leistungsstufen 105 PS / 77 kW, 115 PS / 84,5 kW und 127 PS / 93 kW. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit variierte zwischen 180 km/h und 207 km/h. 1955 wurde das Modell eingestellt. Seitdem hat Fiat nie wieder Achtzylindermotoren gebaut.

[Frank the Judge]

130.000 Euro für die gelbe Schrottiekarre (wirklich).

[Mainhard]

aber das ist auf jeden Fall die Karrosserie von einer C1

[Mainhard]

Mustangs waren auf jeden Fall sehr viele vertreten !

[Mainhard]

mattschwarz aus der Sprühdose ?

[maseratimerlin]

Original von Frank the Judge

Original von Maseratimerlin
keine Vette aber bella ( so gegen 150.000 T )

265.000 Euro, mein Gutster...

die hatte aber 69er Türen

Da hat der Jürgen aber mal ausnahmsweise nicht richtig hingeschaut. Öffnungsklappe oben, Dickerdaumendrückermechanismus seitlich, ergo oller Achtundsechziger.

Ups, jau Frank sollte auch 250.000 T heißen sorry

[Mainhard]

mit so einem Teil mal ne Rallye fahren, das wäre doch was, oder ???