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01.10.2019, 23:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.10.2019, 23:37 von Francis 2.)
Das Problem mit der AT8 (Vibrationen) betrifft einige, unabhängig vom Baujahr. Laut Händler sind überwiegend Camaros betroffen, Corvetten nur ganz vereinzelt.
Gruß
Frank
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Meine C7 GS (17.000 km) hat es bisher auch nicht.
Gruß
Matthias
The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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Gruß Thomas
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(02.10.2019, 00:01)thocar schrieb: Wie im Swingerclub: Alles kann - Nichts muss
Gruß Thomas
Ja Gell 👍🤣
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Naja, es sind, "statistisch" gesehen, wohl auch - Gott sei Dank - nicht allzu viele Modelle betroffen. In einem Automobilforum bekommt man ja häufig einen anderweitigen Eindruck.
Natürlich hilft einem die Statistik nix, wenn es das eigene Fahrzeug erwischt.
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So, habe meine C7 mit Torque-Problem zurück.
Scheint offensichtlich beseitigt zu sein - lassen wir uns überraschen.
Ich habe seither die Drago mit Winterreifen drauf, und brauche weiter nicht mehr ins Fittness-Studio, die Arme werden genügend durchgeschüttelt.
Mein Autohändler (ASAP) hat Kontakt mit Schmidt aufgenommen, hat 41,41 € gekostet, aber nichts gebracht. Die Dragos, einschließlich Winterreifen werden wohl teuerer Schrott werden. Ich habe keinen Spaß mehr an der Drago und werfe es wohl so auch kommunizieren - Sorry Schmidt - Müll ist Müll!!!
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Was ist mit den Drago Felgen?
Gruß
Edgar
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03.03.2020, 10:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.03.2020, 10:01 von MikeG.)
Der Frage schließe ich mich an.
(Der guten Ordnung halber: Meine Schmidt Drago mit Reifen in GS-Originalbreite laufen bisher einwandfrei.)
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Was hat 41,41€ gekostet? Der Kontakt mit Schmidt? Und was heisst hat nichts gebracht, was haben sie geantwortet?
Ich habe auch absolut null Probleme mit den Dragos.
[Trotz meiner interessanten Konfiguration wegen zu kleiner ET (bin ich selbst dran schuld) und auch verschiedenen Reifen an den Achsen].
Ansonsten, bevor du deine wegschmeisst - schick sie mir
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