327 SB Zündung einstellen

[corvette]

Hi Holger 

Ich vermute, dass an deinem Zündverteiler die Fliehkraftverstellung nicht korrekt funktioniert. Prüfe mal die Freigängigkeit der beiden Gewichte, die sollten frei bis Anschlag ausschwenken können. Wenn dies passt, könnten die falschen (zu starke) Federn den möglichen Verstellweg verhindern. Es gibt Kits mit unterschiedlichen Gewichten und Federn zu kaufen. Als Versuch könntest du die Federn an den Fliehkraftgewichten aushängen und so den Motor vorsichtig bis 3000 U/min. hochdrehen und dabei die Frühverstellung unbedingt im Auge behalten. Wenn du ohne Federn auf die 32-36° kommst, versuch es mit etwas schwächeren Federn. Good luck...

Gruss
Marcel

[Wesch]

Hallo
@  Michael St.  

Denke, du interpretierts die Einstellwerte des Threadstellers nicht richtig.
Er hat 24 ohne Vacuum, nicht nur 12 Fliehkraft.
Er muss nur mal  bei 3000 RPM checken, ob die Fliehkraft am Anschlag ist und eben auf 32-34 stellen.
Der Rest kommt dann automatisch.

MfG.

[MiSt]

Derzeit habe ich 12 vOT im Leerlauf (700 RPM)

Bei 3000 RPM OHNE Vakuum komme ich derzeit auf 24 vOT- Gelesen hatte ich, dass man hier bei 32-36 vOT liegen sollte. 

Also nein, Interpretationsspielraum sehe ich da keinen. Man wünscht sich 32-36°, also 20-24° von der Fliehkraftverstellung auf die statische Frühzündung drauf, kriegt die wahrscheinlich auch - wenn die Fliehkraftverstellung korrekt funktioniert. Gemessen hat er 24° bzw. eben nur 12°.

Ist aber auch egal. Entscheidend ist, ob der Threadersteller aufgrund der Hinweise auf mögliche Probleme in der Fliehkraftverstellung zum Ziel kommt, und vor allem: die Lösung am Ende mit uns teilt.

[holschah]

Hallo zusammen und vielen Dank für die Tipps. Gerne werde ich das Ergebnis mit Euch teilen, aber derzeit bin ich beruflich stark eingespannt. Aktuell unterwegs nach Regensburg. Da bleibt leider einiges liegen, aber ich bleibe dran....
LG Holger