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- C1 (1953-1962)
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- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Hi Kelloggs,
bei der von Dir genannten Bezeichnung sind alt und neu zusammengemischt worden.
Bezüglich der Redundanz hast Du Recht.
Entweder steht der Speedindex vor dem R (alt) oder ganz am Ende (neu).
Näheres kann man hier nachlesen.
mit rollendem Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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@McCornflakes:
Apropos....da wir gerade beim Thema sind:
Warum sind die Reifen beim Bestellen z.B. immer mit 285/40 ZR17 100Y angegeben ? "100" ist ja die Tragfähigkeit, aber ist das "ZR" und das "Y" nicht redundant ?
Q = bis 160 km/h, W = bis 170 km/h, S = bis 180 km/h, T = bis 190 km/h,
H = bis 210 km/h, V = bis 240 km/h, W = bis 270 km/h, Y = bis 300 km/h,
Z = , ZR = über 240 km/h ZR(Y) = über 300 km/h (Freigabe erforderlich)
295/35 R18(98Y)XL:
295: Breite des Reifens in mm
35 : Höhe/Breite = 35er Serie Verhältnis zwischen der Flankenhöhe eines Reifens und seiner Breite in %
R : Dieses Symbol steht für die radiale Bauart
18 : Angabe des Felgendurchmesser in Zoll
98 : Wert für Lastindex (LI) LI 98 entspricht hier ??? kg
Y : Geschwindigkeitssymbol (hier maximal 300 km/h)
Also genau Aufpassen ob da 100Y oder 100(Y) oder (100Y) steht.
Für meine vorherige Idee (ACP-Jörg: nochmals Danke für die Mühe) hatte ich mir eine Freigabe für 330 km/h erteilen lassen bei Typ "ZR (118Y)"!
Gruss
STRUPPI
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Thanx JR,Struppi.
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Habe gerade noch mal nach dem Preis geschaut, den ich damals bezahlt habe:
Die Reifen kosteten im Juni 2002 78.33 Euro + 16% Mwst/Stck.
Dazu kamen noch Kosten für Altreifenentsorgung ,Gas und Montage.
Insgesamt für 2 Reifen mit allem drum und dran habe ich 209.87 Euro gezahlt.
Ich glaube , dieser Preis ist kaum zu toppen.
Es handelt sich hierbei um das Reifen-Center.
Die gibt es in Berlin, Hannover, Braunschweig, Celle, Bremen, Osnabrück, Dresden, Bonn, Leipzig und Hamburg.
https://www.reifen.com
Gruß Christian
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Hatte Dunlopp Sp8000, General, God Year, Falken auf meiner C4 aber für mich waren
die Kumho am die besten. Vom Preis Kilometerleistung und auch bei Regen keine Probleme. 2002 zahlte Ich 116 Euro +Mwst pro Reifen Komplet
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@JR
Ich hätte da noch zwei Fragen, die so im Link nicht beantwortet werden:
1.
Wenn im Schein "285/40ZR17" steht, muss ich nix umschreiben wenn ich "285/40R17 100Y" draufziehe, oder ? Das sind zwar die gleichen Reifen, aber will unsere kleinliche Bürokratie den exakten Wortlaut mit der neuen Nomenklatur im Schein sehen ? (ich tippe (und hoffe) mal auf nein....)
2.
Der Traglastindex geht aus der Bezeichnung "285/40ZR17" nicht hervor. Ich darf ihn aber nicht unterschreiten. Woher weiß ich, ob ich "100Y" nehmen muss oder "98Y" reicht (speziell für die C4) ?
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Hallo
ich habe mir letztes Jahr neue Kumho`s drauf gemacht und war zufrieden mit ihnen.
Hab sie 5 Monate gefahren ca.2000 bis 3000 KM.Da ich bei mir andere Felgen + andere Reifengröße drauf gemacht habe verkaufe ich sie.Bei Interesse PN
Gruß Kuze
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@ sumsum
was meinst Du, gibt es diese Gummis auch in der Schweiz und was mögen die hier kosten? Bei den tiefen Preisen müsste man fast eine Ausfahrt in den grossen Kanton machen und sie dort aufziehen lassen?!
Bei dem Sch.....wetter brauche ich auch erst näxtes Jahr neue - sollte es doch noch schöner werden, kann es auch schon früher sein - zu meiner neuen Zylinderkopfdichtung machen sich doch auch frische Gummis bestens.....
.......und mit der neuen ZyDi läuft sie schöner als füher - hab ich den Eindruck - nachdem ich die Rechnung erhielt....hihihi.
Hama
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@Seb:
Umschreiben musst Du nichts, wenn Du Reifen mit einem höheren Traglastenindex verwendest.
Im Zweifelsfalle kannst Du Dir vom Hersteller eine Freigabe holen.
Habe ich damals bei den Hankook gemacht.
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