225/70/15 auf Zentralverschluß-Speichenrad
#11
Ich fahre allerdings (da mir die 225er zu schmal vorkamen) vorne und hinten 255/60/15, welche natürlich auch eingetragen sind.
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#12
Hab´ hier aber noch eine Scheinkopie meiner Ex-77er mit 70er - Eintrag, wenn´s hülft !?!

[Bild: 77S.jpg]

Pics dazu findest Du in meiner Galerie - die 77er !

edit: die 70er hat 255/60.
noch´n edit: die 77er hatte auch 60er drauf Großes Grinsen , 70er dürften die Radhäuser auch ziemlich ausfüllen !
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#13
HM....mit der Rennleitung hatte ich da noch keine Probleme, obwohl meine Spinner seitlich sogar aus der Felge heraus überstehen.....sonst bekommt man die auch mit dem Hammer nicht mehr auf.

Die Reifen heißen übrigens "white wall"...

Wie Hubsi das schon geschireben hat......Fahrverhalten und Fahrsicherheit werden ENTSCHEIDEND durch den Reifen beeinflußt. Die 8 Jahre alten Dinger kannst Du eingentlich getrost zur Kinderschaukel umbauen....das ist einfach so. Selbst wenn die im Keller gelegen haben, so unterliegen die doch einem Alterungsprozeß.

Mit den Knock Offs......das ist wirklich so eine Sache....es gibt sicherlich den eigenen Sicherheitsaspekt...denn die Dinger können sich lösen und einen Bekannten von mir hat schon mal ein Rad überholt....man muß also SEHR sorgfältig auf den Sitz der Spinner achten.
Soweit ich weiß, gibt es Bilder vom Mako Shark II Prototyp mit solchen Felgen.....wenn man da einen entsprechenden Prüfer findet, aknn man vielleicht was machen....dann hat auch die Rennleitung nix mehr zu melden, wenn's homologiert ist.
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#14
Hier ein paar Pics....

https://www.supercars.net/cars/1965@&#36...ceptg.html

https://corvetteactioncenter.com/specs/p...mako2.html

EDIT: Hab den Link mal korrigiert.
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#15
Danke an alle,die geantwortet und damit geholfen haben,gruß hardtCor-vette Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah!
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#16
Ich komme ja auch aus Köln, kann aber sagen, dass die Polizei absolut nichts gegen Zentralverschlußräder einzuwenden hat. Wenn sie eingetragen sind.
Die C3 kam nie offiziell mit Knock-Offs. Was aber nicht heißen soll, dass sie nicht eingetragen werden können. Da gibt es in der Nähe von Köln ein paar "Spezialisten".
Was hast Du denn für Knock-Offs? Größe?
Wenn Du ein Bild einstellst, kann ich die entsprechenden Prüfer mal fragen.
Grüße
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#17
In meinem Fahrzeugbrief ist eingetragen: "Ziffer 20 und 21: A. LM-Sonderrad 8 x 15 mit original Zentralflügelverschluss"

Bei Ziffer 20 und 21 steht: 215/70 VR 15

Hallo
ewi

PS: Die 8 x 15 Knock Offs gab's mal bei ZIP, in meinem 2000er Katalog sind sie noch drin.
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#18
Hallo ewi, habe Speichenrad, nicht Alu, vermute inzwischen ,das es von der C2 ein Originalrad ist, ist aber nur eine Vermutung da ich nicht weiß ob das überhaupt passen würde.Gruß hardtCor-vette Zwinkern
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#19
Kannst Du mal ein Bild von einem solchen Rad einstellen ?

Wie sehen die Zentralmutter-Adapter aus ? Gibt es davon auch ein Bild ?

Das wäre mal wichtig, um das beurteilen zu können.
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#20
Zitat:... das es von der C2 ein Originalrad ist ...

Was meinst du: Dein Speichenrad oder das bei mir eingetragene Alu Rad?

Von GM gab es für die C2 keine Speichenräder, es können nur Zubehörräder sein.
Das Rad, das bei mir eingetragen ist, ist ein 8" breites Rad, die C2 Räder haben nur 7" Breite.

Hallo
Eckhard
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