C4 Motortuning um ca.100 PS

[Manta V8]

Nein war nicht ernst gemeit. Jetzt ist halt der Motor hin

Christian

[outmen]

Original von Corvette.ZR1
An dem 400 PS C4 Projekt hat sich GM mehr als 5 Jahre versucht.
Es ist ihnen nicht gelungen aus dem Stoßstangen V8 einen standfesten 400 PS Motor zu entwickeln. Sie haben diese Projekt dann aufgegeben und Lotus mit der Entwicklung eines neuen LT5 (ZR-1) 32 Ventil Motor beauftragt.
Und der ZR-1 Motor ist wirklich standfest.
Nur aus diesem Grund ist eigentlich die ZR-1 entstanden.

Denk da mal rüber nach, wenn du die Leistung (400 PS LT1) wirklich abforderst, wirst aus dem Schrauben nicht mehr raus kommen.

408 ps am Prüfstand hatte eine c4 Vette bei uns mit Polt on Tuning.
Klassische Sauger Gschichteln wurden halt gemacht Luft,Roller,Fächer,Stärkere Zündung usw. das Klassische halt.
Keine Köpfe keine Nocken
Basis war eine mit 300ps,also über 100 ps mit Polt on.
Der Typ ist damit mehrere Jahre Problemlos gefahren,bis er leider einen Unfall mit Totalschaden hatte !!!!

Gruß
Andreas

[IngolfS]

Polt on - Tuning ?????????

Hilf mir mal weiter, kann auf die schnelle Nichts dazu finden!!!


Gruß
Ingolf

[vc4rider]

lol, er meint vermutlich "bolt on"

alex

[Tuco]

Tuning ist immer eine sehr teure Sache. Nicht unbedingt die Leistungssteigerung an sich, aber die Folgekosten.
- Belastung anderer Baugruppen
- teurere Verschleißteile (z.B. sauteure Kopfdicht. nach Hubraumaufstockung)
- u.U. schlechtere Laufeigenschaften des Motors
- Probleme mit Abgaswerten (TÜV)
- verringerte Lebendsdauer
- Wertminderung des ges. KFZ (Motto:'... wer weiß wie der Verkäufer die Leistung
genutzt hat...)
usw.

Fazit: Laß den Wagen wie er ist, verkaufe ihn an jemanden der seinen Wert zu schätzen weiß und leg Dir eine ZR1 oder C6 zu.

[outmen]

Original von IngolfS
Polt on - Tuning ?????????

Hilf mir mal weiter, kann auf die schnelle Nichts dazu finden!!!


Gruß
Ingolf

JA richtig Bolt on habe ich gemeint, ist einfach rundherum schrauben ohne wirklich in den Motor rein zu gehen.

Gruss
Andreas

[Tuco]

Was ich noch ergänzen wollte....

Es gibt auch noch einen psychischen Effekt (jetzt nicht lachen). Nach der Leistungssteigerung neigen manche Zeitgenossen dazu, völlg neue Geräusche aus dem Motor zu hören. Kann einen Menschen echt fertig machen. Hab' ich bei einem guten Bekannten erlebt. Das Ende vom Lied: Moped verkauft!

[Corvette.ZR1]

@Tuco


Du sprichst mir aus der Seele


Gruss
Raimund

[outmen]

Naja heiße Motoren laufen ja wirklich anders,da raschelts drinnen wie wenn ein paar schrauben herum geschleudert werden.
Ich finde das geil,wenn man schon am Stand hört das der heiß ist,aber um das zu erreichen mußt eh mächtig reingreiffen

Gruss
Andreas

[IngolfS]

Kann hier auch mitreden

seitdem die Vorkats durch eine andere Anlage ersetzt wurden, wurde zwar das V8-blubbern super -
jedoch habe ich jetzt verstärkt dieses Dröhnen bei 1800 1/min im Fahrzeug.

Vielleicht hilft noch ein Ausgleichsrohr im hinteren Y-pipe

Und mein Vorhaben mit dem Supercharger lass ich jetzt auch fallen

Gruß
Ingolf