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Ich denke, dass eine Z06 höherwertige Komponenten als ein 350Z verbaut hat
Außerdem haben 405PS wahrscheinlich leichteres Spiel als 280PS.
Für mich ist alles unter eine Sekunde bis 200 nichts
MfG Olli
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Corvette-Generationen:
Die Z06 hat doch schon ein gutes Gewicht. Ein gewisses Mass an Komfort ist auch noch vorhanden. Wenn Du eine Leichtbaukiste willst musst Du ein X-Bow kaufen oder ein Lotus
Elise oder Exige.
Gruess dä Adi
CORVETTE THE LEGEND LIVES
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Leichtere Sportsitze, alle Teppiche raus, Lexan-Heck- und evtl. Seitenscheiben,
Besonders effizient sind Gewichtsreduzierungen bei sich bewegenden Teilen, weil damit nicht nur weniger Gewicht, sondern auch noch schnelleres Hochdrehen verbunden sind.
Gruß
JR
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Schau mal in dem Thread;
Da lässt sich vieles auf die Z06 anwenden
https://forums.corvetteforum.com/showthr...p?t=984927
Grüße aus Berlin
Mike
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Hi,
danke erstmal an alle für die große Rückmeldung.
Mein erster Gedanke wären auch erstmal Sport- bzw Rennsitze gewesen. Weiß einer zufällig was ein normaler Seriensitz in der Z06 wiegt, denn in den Staaten gibts Schalensitze mit nur noch 8,2kg. Da sollten dann schon einige Kilos eingespart bleiben denk ich.
Aber da weiß ich wieder nicht wie das mit den Schienen aussieht. Hat einer von euch schonmal neue Sitze verbaut und da eventuell neue Schienen verbauen müssen?
Das hier wären die Sitze:
https://dagostinoracing.com/index.php?ma...ts_id=3746
Außerdem wollte ein Kumpel mit nem Camaro der aktuellen Gen. meine Z06er Sitze nehmen sofern sie passen! Weiß jemand ob die so ohne weiters reinpassen?
Gruß Christoph
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Moin,
wegen der Sitze wende Dich mal an die User Till, Frank ("Jetz", besser in englisch) oder Robert ("Quer geht mehr"), von denen weiß ich, dass sie Sportsitze (Sparco, Recaro, König) in ihren C5en verbaut haben.
Zum Thema "Sportsitze in der C5" findet man auch mit der Suchfunktion einige alte Threads.
Gruß
JR
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