Batterie nach 8 Wochen ko!
#11
Hatte letzten Winter auch die Batterie, wie jetzt auch, einfach abgeklemmt und nach genau 3 Monaten wieder angeklemmt, Zündung...Start.....sofort angesprungen ohne Probleme und Daten sind überhaupt nicht verloren gegangen. In der Hoffnung bleibe ich natürlich bis zum 01.03. auch.
Peter/Hamburg Nr.12  C7_Cab_yel_60.png 
[Bild: 14854976do.jpg]
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#12
Habe meine auch nach dem Abmelden abgeklemmt und hoffe inständig,
daß sie den Winter überlebt Engel
Ist allerdings auch schon von ´97 das gute Stück,d.h. die Jahre
sind gezählt.Wollte die Vette schon zwischendurch mal laufenlassen
und kurz aus der Garage fahren,aber entweder war das Wetter schlecht,oder
ich hatte keine Lust Kopfschütteln
>>CORVETTE-That´s Life<<
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#13
hallo peter/hamburg
der motor springt ganz sicher an.nur läuft er ev. nicht so schön.
bei der C 5 ist die leerlaufregelung über einen klappensteller gesteuert.wenn dieser zuwenig infos hat, hat der motor am anfang keinen leerlauf.
bei der C 4 ist das einwenig anders gesteuert,da ist ein leerlaufsteller eingebaut.
div. daten werden auch benötigt für die steuerung bei closed loop,nicht zu
vergessen die freez freme daten.
wenn die batterie entladen ist und fremdgestartet wird,so möchte der alternator die batterie so schnell wie möglich wieder laden.bei usa fahrzeugen sind in diesem fall
bordspannungen bis 15 volt möglich!!darum haben die usa fahrzeuge eine geschlossene
batterie verbaut,(orginal)daher kein überkochen der batterie.eine batterie fängt bei 14,4 volt an zu gasen.
also keine angst wen das ladegerät 14 volt spannung bringt.eher auf den ladestrom
achten.ja und auf richtiges anschliessen.
gruss remo
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#14
Hallo Corvettefreunde.

Nachdem ich meine C5 im November stillgelegt hatte war exakt nach 7 Wochen die Batterie defekt.Eine Untersuchung in der GM-Werkstatt ergab: Totalschaden Batterie völlig entladen!
Nachdem meine C5 erst 18 Monate in Betrieb ist wurde die Batterie auf Garantie ausgetauscht.
Dabei habe ich von der GM-Werkstatt erfahren,daß eine Anweisung besteht von GM,
daß in der C5 keine Batterien der Fa.DELCO mehr eingebaut werden dürfen,sondern nur noch Batterien aus dem Hause OPEL.

MfG
Hk-Vette
Mit corvettefreundlichen Grüßen

HK-Vette ( Helmut ) animierte C4
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#15
ja reicht es denn dann wirklich wenn ich mich reinsetzte und das Auto kurz mal laufen lasse??? ich mein um die Bat. wieder zu laden????
[Bild: fastvette.jpg]
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#16
Hi Mike,
ist ist auf der Batterie wie auf dem ganzem Fahrzeug- wenns denn
ein Europa Auto ist auch 3 Jahre Garantie, deshalb sollte das
Teil auch vom Händler kostenlos gewechselt werden.
Wiederaufladen ist bei einer völligen Entladung dieser sogen.
Freedom Batterien meist nicht mehr möglich, weil sie die Spannung
dann nur für kurze Zeit aufnehmen und dann wieder abka....!

@HK-Vette dieAussage Deines Händler ist nicht ganz nachvollziehbar
und mir auch völlig unbekannt,
da es von Opel keine Batterien mit Schrauanschlüssen seitlich
gibt, ausser vom Sintra, der "deutschen Version" des TransSport,
aber dies sind auch AC DelcoBatterien !!
Beim Händler sollte man auf die Gel Akkus des Modell-Jahres
2002 der C5 als Ersatz bestehen !

Geladene Grüsse

427 animierte C4 Uwe
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#17
@Uwe: OK! Ich hab im Herbst bei OPEL-Matern in Rostock eine neue Batterie in unsere C4 einbauen lassen: AC DELCO! Ne andere hätte (wie du schon sagtest) gar nicht gepaßt....

Gruß Ecki
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#18
@Tim: Nööö, das reicht nicht. Kopfschütteln
Wenn Du über Winter laden / erhalten willst, nimm ein Ladungserhaltungsgerät.
Gibt`s z.B. bei ATU.
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#19
@ uwe 427:

ja, habe noch Garantie bis 06/2004.

Kann ich jetzt den GM-Händler anrufen, und eine neue verlangen?
Ich kann ja nicht zu ihm hin, da das Auto nicht anspringt. Muß er dann laut Garantiebestimmungen kommen?

Fragende Grüße

Mike
Gruß Mike,

hotcars24.de
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#20
Hallo Andreas,

Leider reicht das Laden der Batterie mit einem " Batterieerhaltungsgerät " nicht aus.Bei der C4 ( Bauj.1989 ) reicht das völlig aus aber nicht mehr bei der C5.
Ich hatte während den gesamten 7 Wochen ein Ladungserhaltungsgerät der Fa. Bosch angeschlossen.Das Gerät hat auch 5 Wochen die Batterie geladen - das hat mir die Kontrollleuchte ( gelb ) angezeigt.Nach 5 Wochen ging das Licht aus und ich habe dem Ganzen keine Bedeutung zugemessen.Das war ein fataler Fehler weil 2 Wochen später die Batterie völlig entladen war.
Das zeigt doch für mich als Laie,daß der Verbrauch höher war als das Batterieerhaltungsgerät liefern konnte - oder sehe ich das falsch ?Für mich kann es nur eins geben:
In Zukunft genau nach Bedienungsanleitung nach 25 Tagen Stilllegung die Batterie abzuklemmen!
Noch ein Wort zu Opel als Batterie-Lieferrant.Opel Rüsselsheim liefert mittlerweile die Batterien für die C5 nach USA und zwar mit den in USA gebräuchlichen Anschlüssen.

Viele Grüße an Dich
von Helmut
Mit corvettefreundlichen Grüßen

HK-Vette ( Helmut ) animierte C4
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