Spurverbreiterung C4
#11
Hallo Fabi, Alex und Jupp,

danke für eure Tipps und Erfahrungen. Habe die letzten Tage doch einiges dazu lernen können wenn es darum geht die Reifen bündig und fahrtauglich bei der Corvette zu verbauen.
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#12
Ich hatte damals hinten 25 mm Scheiben von SCC drauf. Mit den originalen 17x9,5" Sawblades standen die Reifen noch ganz leicht über - die Lauffläche war jedoch abgedeckt.
Frank
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#13
@m-i-w: Solange die Qualität besser war, als bei den Spurverbreiterungen von Deiner C3. huahua

Mit interessiert mitlesenden Grüßen,

Ulf
[Bild: vette_sig.jpg]
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#14
Wie gesagt: Ich kann die Powertech Spurverbreiterungen nur empfehlen, die von SCC nicht wirklich (Passgenauigkeit).

LG, Fabi
[Bild: C4_84-87_Cou_k_tr_rot_180.gif][Bild: ycm.gif]
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#15
Ich habe keinen Vergleich, hatte aber mit den SCC teilen keine Probleme.


Ulf Heulen
Frank
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#16
Hallo,

ich bin nun auch so weit mich mit dem Thema Spurverbreiterung zu beschäftigen.

Leider konnte ich mit der Suchfunktion nicht herausfinden, was auf eine 1992 Cabrio C4 drauf darf und kann. Bekanntermaßen fahren die 92iger auf rundum 275er Schlappen. Wie viel mm kann ich also vorne und hinter verbreitern ohne das es übersteht oder prollig wirkt?

Viele Grüße
Jens

PS: Vielleicht postet jeder mal Bj, Reifenbreite und Breite der Spurverbreiterung, dann haben wir das Thema umfassend in einem Thread mal abgehakt.
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#17
Hallo!

Also mit der originalen Bereifung meiner 91er hatte ich hinten 25mm pro rad,stand bündig und sah gut aus,vorne brauchte ich keine,war gut so.Jetzt habe ich auf die c5 Felgen umgerüstet,und fahre hinten die 25mm mit der Bereifung von 275/35/18,und vorne habe ich jetzt 20mm mit 245/45/18.Die Spurplatten sind von Schippan.Top Qualität und Passgenauigkeit,und zum super Preis.

Gruß Jupp
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#18
Smile 
Ich plane gerade mir für meine C4 die originalen C6 Felgen zuzulegen.

vorn 18 x 8,5 ET 56 hinten 19 x 10 ET 79

und hab über den Felgenrchner ermittelt, dass die Vordere 1,27 cm nach innen u. aussen wandert,
sowie die Hintere um 0,24 cm nach aussen und 4,84 cm nach innen.

Die hintere Felge könnte man m.E. mit Spurplatten 25 mm wieder auf Mittelmass bingen.

Meine Frage, schleifen die 285/35/19 damit in den Radkästen bzw. am Kotflügel Frage

Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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#19
Zitat:Vordere 1,27 cm nach innen u. aussen wandert, sowie die Hintere um 0,24 cm nach aussen und 4,84 cm nach innen
Wer wandert denn nun wohin?
Wandert da jemand nach innen oder nach aussen?
Ich verstehe deine Aussage irgendwie nicht so richtig.


Ich hatte auf der 92-er 275/40 17-er mit 25 mm Platten montiert. Die Reifen standen leicht über, die Lauffläche war aber abgedeckt. Geschliffen hat da nichts. Wenn der Umfang deiner Reifen dem von meinen entspricht sollte es passen. Auf jeden Fall dürften die 20 mm Platten prüblemlos funktionieren.

Ein Problem kann aber sein, das jeder reifen unterschiedlich ausfällt, d.h. der 285-er von hersteller a ist breiter als der 285-er von Hersteller b etc. Daher solltest Du erst die reifen montieren und dann nachmessen.
Frank
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#20
Als mit dem Ausdruck "wandert" benutze ich nur den Ausdruck auf der Homepage des Felgenrenchers OK!

https://blog.mahe.at/felge?j1=17x9%2C5&et1=56&j2=19x10&et2=79&submit=berechnen


geplante Reifengrösse: Reifengrösse vorne 245/40/18 und hinten 285/35/19.
derzeitige Reifengrösse: Reifengrösse vorne 255/45/17 und hinten 285/40/17


Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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