ZZ3 Motor C3

[Ferdi]

Also hier hab ich mal die Nummer des Vergasers:
1411, müsste ein 750cfm mit elektrischem Choke sein.

Die Fahrzeug VIN ist:
Fahrgestellnummer: 1Z37L7S410423
1= Chevrolet
Z= Corvette
37= 2 door coupe
L=L48
7= 1977
S= St.Louis
410423= production sequence number

Sollte so passen. Kann man aufgrund der Produktionsnummer 410423 herausfinden, an welchem Tag sie vom Band lief? bzw Ausstattung und Farbe, etc?
Auf der GM Homepage und auch auf der PerformanceParts Homepage bin ich leider nicht so weit gekommen. Ich hab keine Möglichkeit gefunden aufgrund der Motornummer nach passenden Teilen zu suchen.

Anbei müsste auch noch das Bild aus dem Motorraum sein.

Herr Renz hat mich schon richtig verstanden, er hat aber wahrscheinlich schon weiter gedacht, als ich. Wir waren darauf gekommen, dass man beispielsweise mal neue Ventildeckel verbauen will und dazu die passenden bestellen sollte, Dichtungen bla bla. Er hatte gemeint, dass man allgemein zu solchen Dichtungen und ähnlichem die genauen Motordaten benötigt. Er konnte mit der ZZ3 Bezeichnung aber nicht herausfinden, wieviel-fach die Kurbelwelle gelagert ist (sofern ich mich noch richtig erinnere). Es gäbe eine späte und eine frühere ZZ3 serie, je nach dem würden da scheinbar die Teile abweichen. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen. Ich wollte dann im Sommer mal mit der Vetten vorbeifahrn.

Der Vorbesitzer hat mir noch die Edelbrock Ansaugspinne Torker 2 geschenkt, jetzt wäre auch interessant, ob sie gegenüber der montierten Leistungs- steigernd oder ehr senkend ist?! Auf der aktuellen stehen leider keine großartigen Bezeichnungen drauf. Es ist nur ein Chevorletabzeichen zu sehen (eingegossen).

[Frank the Judge]

Herr Renz hat mich schon richtig verstanden, er hat aber wahrscheinlich schon weiter gedacht, als ich. Wir waren darauf gekommen, dass man beispielsweise mal neue Ventildeckel verbauen will und dazu die passenden bestellen sollte, Dichtungen bla bla. Er hatte gemeint, dass man allgemein zu solchen Dichtungen und ähnlichem die genauen Motordaten benötigt. Er konnte mit der ZZ3 Bezeichnung aber nicht herausfinden, wieviel-fach die Kurbelwelle gelagert ist (sofern ich mich noch richtig erinnere). Es gäbe eine späte und eine frühere ZZ3 serie, je nach dem würden da scheinbar die Teile abweichen. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen.

Da muß sich jemand anders für Herrn Renz ausgegeben haben oder Du hast das TOTAL falsch in Erinnerung.

[renzuscars]

Nachdem so viel geschrieben wurde, will auch ich mich kurz dazu äußern:

Es ist einfach so, daß ich nicht etwas "ins Blaue" empfehlen werde, wenn ich nicht
weiß welche Teile im Moment an diesem ZZ3 Block verbaut sind. An den
Block passt fast alles aus dem GM-Sammelsurium, aber nicht alles macht
Sinn!

@Ferdi: Wie wir schon bei unserem letzten Gespräch vereinbart hatten, wäre es sinnvoll anhand
von Bildern oder noch besser direkt am Fahrzeug (ist ja auch keine Strecke von Aidlingen) die
entsprechenden Teile zu konkretisieren.
An die Aluköpfe des ZZ3 passen nahezu alle C3 Fächerkrümmer. Zu beachten ist allerdings, daß
es mit den übrigen Komponenten wie Nockenwelle, Vergaser, Ansaugspinne und restlichem Auspuff harmoniert. Aber das besprechen wir am besten direkt am Fahrzeug!

[Ferdi]

@renzuscars

Das ist absolut so wie sie sagen. Ich schätze es auch, dass sie nix ins "Blaue" empfehlen. Ich werde den Weg zu Ihnen finden, sobald sich das Wetter entsprechend ändert und die Zeit es zulässt.
Es wäre nur auch sehr interessant, wenn man jemanden gefunden hätte, der ggf das gleiche Setup hat und womöglich noch in der Nähe wohnt.