Das wär sie!
#11
Zitat:Bremskraftverstärker (zwingend erforderlich !!!)
Das ist Unsinn oder Unwissen.









Hallo-gruen , .............
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#12
Hallo

Zitat:Das ist Unsinn oder Unwissen.

Hoch 2

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#13
Zitat:Original von Porter
Zitat:Bremskraftverstärker (zwingend erforderlich !!!)
Das ist Unsinn oder Unwissen.

99% der Damen würden sagen "zwingend erforderlich!"
Ich würde auch sagen: ist gut das zu haben. Man kann sich dran gewöhnen, aber der Unterschied zu einem Auto der letzten 20 Jahre ist so enorm, dass es bei Unkonzentriertheit mehr als eng werden kann.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#14
"Zwingend erforderlich" suggeriert doch, daß es ohne nicht ginge.
Ich vermisse den BKV nicht. Ist auch kein erhöhter Kraftaufwand nach
meiner Einschätzung.





Hallo-gruen , .........
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#15
Ich denke am Bremskraftverstärker wird's nicht scheitern:-)

Wie kann ich eigentlich im Forum noch weitere Fotos in die Diskussion einstellen?
Wenn ich auf Bild einfügen gehe, kommt eine Eingabeaufforderung.
Stelle ich mich zu blöd, oder gibt's da einen Trick?
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#16
….ich finde 25 für eine Smallblock c3 ist ein ordentlicher aber nicht übertrieben günstiger Preis...
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#17
Zitat:Original von Treffer1983
Ich denke am Bremskraftverstärker wird's nicht scheitern:-)

Wie kann ich eigentlich im Forum noch weitere Fotos in die Diskussion einstellen?
Wenn ich auf Bild einfügen gehe, kommt eine Eingabeaufforderung.
Stelle ich mich zu blöd, oder gibt's da einen Trick?


Diese Funktion steht aktuell nicht zur Verfügung. Geht aber recht einfach mit z.B. https://picr.de/


Gruß Günter
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#18
Günter danke für den Hinweis. Ich habe hier noch einige weitere Fotos hochgeladen.
[Bild: 20969449iz.jpg]

[Bild: 20969450vr.jpg]

[Bild: 20969451cr.jpg]

[Bild: 20969452jn.jpg]

[Bild: 20969453fc.jpg]

[Bild: 20969454yu.jpg]

[Bild: 20969455yx.jpg]

[Bild: 20969456yj.jpg]

[Bild: 20969457sr.jpg]

[Bild: 20969458vh.jpg]
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#19
da ja auf den Bildern doch die eine oder andere Roststelle hervorblitzt, sieh Dir (neben dem Birdcage) diese Stelle besonders genau an :

[Bild: RRRost_zps5d36488d.jpg]

wer einen Bremskraftverstärker braucht, hat entweder die falschen Beläge oder zu wenig Training King

(oder zu kurze Beine Feixen)

P.S.

das Bild stammt nicht von meiner, sondern aus dem US-Forum

https://www.corvetteforum.com/forums/c3s...again.html
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#20
- Der Radioschacht wurde ausgesägt
- Motor ölt schön in alle Richtungen
- Differential ebenfalls
- Reserveradwanne + Abdeckung fehlt

Ein üblicher Zustand eines "Spielzeugautos".
Aber ein Auto das geliebt wurde bekommst du zu dem Preis auch nicht. Zwinkern
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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