ATF Temperaturen
#11
oder man baut sich ein t-stück mit verschraubung zum kühler und zum schlauch, eine gewindehülse für den fühler, das wär was zum löten und genauso gut
Gruß Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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#12
Hi Axel,
ich war gerade mal nachsehen, den gleichen Sensor habe ich auch.

War bis jetzt der Meinung, das es sich hierbei um den "low coolant" Sensor handelt!

Gruß Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
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#13
Hi Reiner,
der fühler bekommt aber masse über das im wasserkühler verbaute kühlrohr über die leitungen und das automatikgetriebe.Der low coolant ist meines wissens bei den c4 ab BJ im Ausgleichbehälter verbaut.Die stelle wäre für die wasserstandsanzeige etwas arg weit unten,der kühler wäre dann schon fast zur hälfte leer, ausserdem müsste low coolant (wasserstandsanzeige) mittels schwimmer funktionieren,ein sensor bzw fühler kann nur die temperatur messen.
Mit gekühlten Grüssen
Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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#14
@ Andreas:

Was muß ich da auf deinem Motorfoto sehen ? Schmutz und Öl !!!! Jetzt aber gleich den Lappen geholt und ran an den Speck ! Das muß bis zur Saisoneröffnung wieder glänzen, aber pronto !
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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