...und wieder eine Restauration...
Wenn Du keine Angst wegen des Diebstahls hast, dann würde ich nur Knetmasse nehmen. Ansonsten, auch bei Sikaflex, ist wohl Essig mit einer späteren, zerstörungsfreien Demontage.

Das Versteck der MSD-Box ist etwas gewagt finde ich. Sie verträgt kein Wasser und auch nicht zu viel Feuchtigkeit. Kondenswasser wirst Du in der Niesche hinter dem Ausgleichsbehälter sicherlich immer haben - außer bei 30 Grad Außentemperatur. Ich habe sie, ähnlich FtJ, im Innenraum - unter dem Beifahrerdash. Sicher ist sicher.

Wirklich ein sehr schöner Wagen Respekt

Gruß
Thomas
 [Bild: 31309181bd.jpg]
  Zitieren
Hallo Uwe,

Respekt vor deiner Arbeit Yeeah! Yeeah!
Baust dir ja eine wunderschöne Lady, mit der passenden Farbe Herz Herz
Hatte diese Arbeit vor 13 Jahren auch mal, seitdem werd ich jedesmal wenn ich den Zündschlüssel drehe dafür belohnt King King
Hab übrigends die MSD-Box viele Jahre an genau dem gleichen Platz montiert gehabt. Hatte nie ein Prob damit !!!!

Viele Grüße


Jose
  Zitieren
Zitat:Original von Jose
...Hatte nie ein Prob damit !!!!

Hallo Jose,

Du achtest aber auf die C2 auch wie auf Deinen Augapfel - könnte möglicherweise damit zusammenhängen...

Zwinkern

Grüße
Thomas
 [Bild: 31309181bd.jpg]
  Zitieren
...mein heutiges Tagewerk ist vollbracht: der Teppich ist drin !

Dabei durfte ich mich in der Werkstatt des Sattlers ausbreiten und unter seiner Aufsicht den Teppich verlegen - vielen Dank an Dirk !....schon wieder ein Dirk, der mich in seinen "heiligen Hallen" arbeiten lässt - das finde ich echt klasse; und dann ist die Halle im Gegensatz zu meiner Garage auch noch geheizt....

Ich habe dabei hinten angefangen...


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: 6074192.jpg]
  Zitieren
...und langsam nach vorne gearbeitet...


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: 6074192.jpg]
  Zitieren
Das blöde ist an erstmals durchgeführten Arbeiten, dass man erst am Ende so einigermaßen den Bogen raus hat und dann feststellt, es im Detail noch einen Tick besser hätte machen können....nunja, ich bin aber mit meiner Arbeit zurfrieden und mein Meister würde mich nächste Woche einstellen - was will man mehr... Yeeah!


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: 6074192.jpg]
  Zitieren
Auf jeden Fall können nächste Woche die Konsole und die Sitze rein. In diesem Sinne an alle noch ein schönes Wochenende ! Prost!

Gruß Uwe
[Bild: 6074192.jpg]
  Zitieren
...so ein "Neuwagen" hat schon immer wieder was... Zwinkern

OK!
 [Bild: 31309181bd.jpg]
  Zitieren
Zitat:Original von xx.flash
...so ein "Neuwagen" hat schon immer wieder was...

Ich sehe auch keine Alternative bei einem Restaurationsobjekt ohne erhaltenswerte Patina, an dem schon zu viel herumgebastelt wurde.
Zunächst muss man sich entscheiden, in welche Richtung man geht (Grad der Originalität) - und das noch ohne MN....dabei hat wohl jeder im Detail eine andere Meinung....und wenn man es dann ordentlich machen will, kostet es nicht nur viel Kohle sondern es entsteht auch schnell der Eindruck der Überrestauration - ich kann nur auf eine möglichst lange "gemeinsame Zeit" hoffen, in der sich dann eine Patina entwickelt.... Zwinkern

Gruß Uwe
[Bild: 6074192.jpg]
  Zitieren
hier nochmal ein "Vorher-Foto":


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: 6074192.jpg]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Hinterachsstabi löst sich wieder nach justage Markstingray 5 815 06.09.2024, 17:10
Letzter Beitrag: 78er_pace
  Schon wieder ein oller GS-Nachbau ...langweilig ... Dr. Seltsam 31 11.005 29.04.2022, 13:04
Letzter Beitrag: Ulivette
  Suche eine C2 und bitte um Euren Rat Schröder.453 66 18.144 02.08.2021, 23:32
Letzter Beitrag: Drank
  Wie schnell fährt eine C2 ? Dr. Seltsam 34 31.005 06.04.2021, 14:37
Letzter Beitrag: galaxy7
  Cabrio - Eine Stelle, das Knarzen zu reduzieren Noplan 5 10.261 22.04.2019, 13:46
Letzter Beitrag: Wesch

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 30 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de