Hooker Sidepipes

[fliegerdidi]

Original von Wesch
V2A ergibt einen glingelnden Sound, nicht so schön dumpf wie Stahl, leider.

MfG. Günther

Ich nehme mal an , das so " klingelnden " heisen.

Dann will ich dir mal hier vehemend wiedersprechen. Klar, wenn die Materialstärke der, einer Blechdose ensprechen.
Meine Rohre sind aus 2,5 mm starkem V4A poliert.
Wenn du diesen Sound hörst, fällst du vom Glauben ab
Donnernde Grüsse Didi

[Wesch]

Hallo Did

Na dann komm mal vorbei.

Bis bald. Günther

[KAI]

Hallo small block!

Ich habe gestern bei ebay.com Hooker Headers erstanden ohne die passenden Sidepipes

Wenn du die Komplettanlage welche jetzt bei ebay angeboten wird ersteigern solltest, oder eine günstiger bekommst als nur die Rohre, dann denke bitte an mich wegen deiner gerade ersteigerten Hooker Headers. ich würde sie dir warscheinlich abkaufen.

Bei mir ist nämlich nur ein Rohr an den 4 Spagettirohren, welche unters Fahrzeug gehen, angeschlossen. Ich habe gelesen, dass es eine "Off Road Version" gibt bei der wohl nur ein Rohr angeschlossen wird, aber ich denke das das bei mir nur falsch montiert wurde, denn die anderen 3 Rohre sind schwarz von innen und ich habe große Probleme mit Abgasgeruch im Innenraum. Ich denke das die Abgase aus den 3 Rohren kommen und sich unter meinen Fahrzeug verteilen.

Oder mal so als Frage:
Kann ich die 3 Rohre einfach zuschweissen, ohne das mein Auto dann hinterher im Standgas nicht mehr läuft ???
Gruss

KAI

[Wesch]

Hallo

Du hast keine HOOKER Anlage, sondern eine Billigversion, die aber auch super aussieht und anscheinend auch aus gutem Material besteht.
Und ja, du kannst die 3 nicht gebrauchten Abgänge zufummeln. Die sollten das sowieso sein !

Deine sind wohl von JC Whitney, genannt Patriots, zu finden hier https://www.jcwhitney.com/autoparts/Prod...31/c-10101

Hier https://corvetteforum.de/thread.php?thre...htuser=453
findest du noch einen alten interessanten Thread dazu.

MfG. Günther

[ago454]

Hi Günther,
wenn man die Dämpfereinsätze unten,vorn und hinten etwas hochbiegt oder so verändert das ein kleiner teil des abgasstroms da unten durchgedrückt wird,müßte doch das Wasser dadurch mit raus gepustet werden. Wäre mal nen versuch wert.
Gruß Dirk

[Wesch]

Hallo Dirk

Die Idee ist gut. Gebe aber zu Bedenken, dass der Aussendurchmesser der Dämpfer und der Innendurchmesser der Tüten fast identisch ist, also ein recht kleiner Spalt dort nur besteht, wodurch sich das Kondenswasser sehr gut dort halten kann.

Meine nächsten Ersatzrohre werden auf jeden Fall die aus V2A sein. Die Headers ( Spagetti ) haben das Problem mit dem Rost nicht so, da die immer gleich schön heiss werden und alles Kondenswasser gut abläuft ( eben in die Tüten ).

MfG. Günther

[KAI]

Hallo Günther!

Sag mal bitte, was sind den die Merkmale für echte Hookers. Bisher habe ich so von der Optik her gedacht, dass meine welche wären. Ich habe natürlich auch kein Problem damit wenn es keine Echten sind, denn der Sound und die Optik sind einfach genial.
Aber es würde mich echt mal interressiern. Dann kann ich warscheinlich auch keine Hooker Headers einbauen. Was haben die orginalen denn für einen Durchmesser an der Stelle wo die Headers an die Rohre angeschlossen werden?

Gruss

KAI

[KAI]

orginal oder nicht

[Wesch]

Hallo

Meine HOOKER headers haben am Kollektor genau 101 mm Aussendurchmesser.
Die Tüten haben 105 mm Aussendurchmesser.
Auf den Headers steht auf dem Kollektor HOOKER Headers eingestanzt ( sehr dünn ).

Wenn deine Headers 3 blinde Abgänge haben , sind die eher von Patriot, da wohl niemand 1000 Euro abschneiden würde.

Ich glaube, dass du, wenns dir nicht so für die Performance, also für die letzten Paar PS angeht, mit den Patriots super Pipes hast, die man fast nicht von HOOKERs unterscheiden kann.
Deren Preis ist einfach unschlagbar.

MfG. Günther

[KAI]

Ich danke dir, eine Antwort mit perfekten Infos. Immer wieder schön wenn man etwas schlauer aus den Treads gehen kann.

Danke

KAI