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Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
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- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
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Das ist doch einfach:
1. Alternative:
Du bist Zuhälter ? Ja ! Dann kauf den SL, wie deine Kollegen.
2. Alternative:
Du hast einen anderen Beruf ? Ja ! Dann kauf die C5 !
mit ernstgemeintem Gruß Edgar
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Zitat:Original von maseratimerlin
Das ist doch einfach:
1. Alternative:
Du bist Zuhälter ? Ja ! Dann kauf den SL, wie deine Kollegen.
2. Alternative:
Du hast einen anderen Beruf ? Ja ! Dann kauf die C5 !
mit ernstgemeintem Gruß Edgar
Wie sich die Zeiten ändern......
MfG
Hanspeter
P.S. Früher war es doch mal umgekehrt
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So - jetzt machen wir auch hier mal wieder einen PUNKT!
Genausowenig, wie Corvettefahrer in ein bestimmtes Klischee gepresst werden wollen, sollten Corvettefahrer auch sonst niemand in dieses bestimmte Klischee pressen. Über diese Art der Pauschalisierung waren wir doch längst hinweg gekommen.
Und jetzt bitte nicht irgendwelche Statistiken anführen wollen...
Gruß
Klaus
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Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
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- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Spielverderber!
Warum dürfen nur die anderen Vorurteile haben?
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Also auf eine corvetteforum zu fragen ob corvette oder mercedes
Ist ja als ob du im White House fragen wurde ob lieber USA oder China, dazu muss ich sagen ich bin echt erstaunt wie viele Chinesen hier gibt
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Corvette-Generationen:
Hier mal meine subjektive Meinung zu der Frage. Ich habe einen 500SL gehabt, zwar das 129er Modell aber eben ein 500er. Gegen das Auto ist eigentlich nichts zu sagen, aber jetzt im direkten Vergleich trennen mich doch Welten zu dem SL. Ich weiß nicht wie die Sitze heutzutage sind, aber der Sitzkomfort in der C5 ist durch die orthopädischen Sitze überhaupt nicht mit den meiner Meinung nach katastrophalen Sitzen im 129er zu vergleichen. Mag sein dass sich das je nach Ausstattungsvariante anders anfühlt, aber ich finde meine jetzigen Sitze TOP. Der SL hatte 320 PS, was mir in der Beschleunigung schon sehr gut gefiel, aber NICHT mit der C5 zu vergleichen, trotz acht Zylinder. Mit der Entscheidung ist das so eine Sache, wenn die Frau schon den SL im Auge hat, hast Du m.E. keine Chance auf eine C5. Klartext: beides sind TOP Autos, aber der Bauch entscheidet. Der Preis für den SL ist überigens wiklich spitze, es sei denn da ist noch ein kleines Geheimnis........ Wissend dass das wenig hilft bei der Entscheidung,
Gruß Dieter
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Hallo Dieter!
katastrophalen Sitzen im 129er
es gibt keinen Autohersteller welcher mit solch einem Aufwand solche
Sch ---- Sitze baut --- durchgängig bei fast allen Modellen!
Gruß Heinz
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Zitat:Original von C53
Hallo Dieter!
katastrophalen Sitzen im 129er
es gibt keinen Autohersteller welcher mit solch einem Aufwand solche
Sch ---- Sitze baut --- durchgängig bei fast allen Modellen!
Gruß Heinz
BMW und Recaro haben meiner Meinung nach die besten Sitze. ( die Flachkäfer Sitze vom 996 waren auch ein Witz)
MfG
Ares
P.S. In den 80ern waren die MB Sitze bequem wie ein Sofa (aber mit eben so wenig Seitenhalt) wobei man mit einem MB Oldie in der Regel Cruisen will und dafür reicht es locker
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Baureihe: 75 er C 3 4 Speed
Nimm die Corvette und kaufe Deiner Frau den SL......so einfach ist das
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Die Sitze in der S-Klasse mit Belüftung und Massagefunktion sind voll ok - da gibt es nichts zu meckern.
Aber auch die Sitze im ex-R129 eines Kollegen fand ich nicht so schlecht. Zumindest die Lederqualität ist um Klassen besser als in der Corvette.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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