Kleiner Reifen Tipp
#21
Hallo Wenzel

Ich habe vor einem Jahr das Reifenreparaturset von Conti beschafft:

https://www.conti-online.com/generator/w...ussen.html
Freundliche Grüsse
Reto
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#22
das ist flüsiges Zeug's

da wäre ich skeptisch das Zeug lange im Reifen zu haben. So ein Stopfen kann Jahre drin bleiben.

Gruß

W.
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#23
da würde ich absolut die Finger von lassen Kopfschütteln
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#24
warum?

was soll da passieren? Der Stopfen kann nicht weg und ist tausendmal besser wie so ne Flüssigkeit da der Stopfen beim herausziehen des T-Griffes richtig in das Loch reingepreßt wird.

Einzige Sorge könnnte sein das der Draht im Reifen schneller altert (rostet) und evtl. der Reifen platzt.

Gruß

W.
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#25
Das Ganze (einschließlich Runflats) ist doch wohl nur dazu gedacht um wieder langsam nach Hause oder in die nächste Werkstatt zu kommen. Grübeln Grübeln
Die Korrosion der Drähte ist ja dann wohl auch egal.

Oder ist hier tatsächlich jemand, der einen Gedanken daran verschwendet irgendwelche, wie auch immer "geflickte" Reifen auf seiner Vette drauf zu lassen, um zu testen wie sich das Loch, die Füllung oder der Stopfen bei Tempo 300 auf der Autobahn verhalten.

Nette Grüße
Franz
Wenn die meisten sich schon armseliger Kleider und Möbel schämen, wie viel mehr sollten wir uns da erst armseliger Ideen und Weltanschauungen schämen. [Albert Einstein]
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#26
Zitat:Original von Speed
Hi Berny,


ich hatte die Hankook (Ventus S1 Evo XL in 245/40 R18)leider nicht bekommen :((


Reifen.com hatten sich nach ner knappen Woche gemeldet ,daß sie die Reifen nicht mehr am Lager haben.
Sie haben auch gleich ihre Webseite revidiert.


So habe ich mir dann die Bridgestone gekauft.
(Fahren sich gut)


Rufe doch Hankook einfach mal an ,ob sie zulässig sind für eine 2008.



Gruß
Speed

Hab ich.

Sind bis 300 km / H zugelassen.

Gruß

Berny
Hallo-gruen
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#27
Zitat:Original von fzsz
Oder ist hier tatsächlich jemand, der einen Gedanken daran verschwendet irgendwelche, wie auch immer "geflickte" Reifen auf seiner Vette drauf zu lassen, um zu testen wie sich das Loch, die Füllung oder der Stopfen bei Tempo 300 auf der Autobahn verhalten.

Nette Grüße
Franz

Ja, Wenzel offensichtlich.

Den Stopfen setzt Dir eh niemand in Deutschland in einen Reifen, der für
300 km/h und mehr zugelassen ist.

In den Niederlanden hat mir der Pannenservice mal den Hinterreifen eines
Maserati damit geflickt, was dann wegen Lieferschwierigkeiten von Michelin
3 Monate herhalten mußte, was auch funktionierte, dennoch ein mulmiges
Gefühl war.

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#28
... soweit ich weiss dürfen nicht mal V-Reifen mit Stopfen repariert werden - zumindest hier bei uns in D nicht.
Tja passieren - was soll passieren - wenn nie etwas passiert brauche ich auch kein RF !!! haarsträubend

André
BMW F31   / BMW E46 Cabrio / Ducati Hypermotard 796 / Benelli Leoncino 500 X
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#29
Aber um mit angemessener Fahrweise nach Hause zu kommen reicht es schon. Und etwas schneller und auch weiter als mit EMT`s ohne alles geht es bestimmt auch noch. Zwinkern
So entnehme ich das auch indirekt aus Edgars Beitrag. Man kann ja damit vorübergehend auch einen EMT etwas ertüchtigen.

Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#30
Hi Leute,
ich habe nur geschrieben zum Sumsum' s Beitrag das ich ein Stopfen vorziehe als dieses Flüssigzeugs.

Wer damit 300 fahren will, soll es tuen.
Meine 3 Flicken hatte ich einmal PKW Transporter. und 2 x PKW, die nicht über 200 gingen.

Wenn mann in Urlaub Panne mit der Vette hat, wäre mir der Stopfen lieber. Mann muß nicht danach 300 fahren... Dafür Aushalten würde es allermal weil durch die Fliehkräfte würde der höschsten noch tiefer in das Loch sich ausbreiten. (durchflutschen kann er nicht dar der sich mit dem Gummi Vulkanisiert).

Ihr hab mit dem Ding keine Erfahrung, ich aber schon. Vor 20 Jahren haben wir den Kunden Reifen so repariert.

Gruß

W.
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