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@pluto: Die Sitze von dir sehen wirklich traumhaft aus . So was muss ich mir vll auch mal gönnen . Wie ist das eigentlich mit dem Schwitzen in solchen Schalensitzen? Ich habe in den original Sitzen schon nicht kühl und denke das wird mit den Schalen nur noch schlimmer oder?
Gruss
OlDirty
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Zitat:Original von FX
Im weiteren sollen auch Hosenträgergurte eingebaut werden.
Wie und wo bekomme ich die hinten fest?
Ich würde welche kaufen, bei denen die Schultergurte hinter dem Sitz zusammengeführt werden. Das Gurtende kann dann an einem Bolzen durch den Längsträger des Rahmens im Kofferraum befestigt werden. Das hatte ich so in meiner alten C5 machen un d eintragen lassen.
Zitat:Original von TIKT-Performance
Unser Sitz kostet inkl. Konsole und Halter, Slider etc. € 2400,- netto, der Bezug ist frei wählbar, dabei machen wir keine Unterschied ob Voll Leder oder oder Alcantara in der Mitte, auch die Nähte sind frei wählbar. Einen Stoffvariante bieten wir nicht an!
Der Sitz ist aus Vollcarbon, unterm Strich aber auch nicht viel leichter als der PP, sieht aber viel schöner aus und er ist extrem stabil, den Langzeittest, hat unser Sitz ja schon hinter sich, in der RZ mit ca. 50 000km
Gibt es auch eine low-budget-Variante aus GFK?
Gruß, Robert
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
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Zitat:Original von UncleRobb
Zitat:Original von FX
Im weiteren sollen auch Hosenträgergurte eingebaut werden.
Wie und wo bekomme ich die hinten fest?
Ich würde welche kaufen, bei denen die Schultergurte hinter dem Sitz zusammengeführt werden. Das Gurtende kann dann an einem Bolzen durch den Längsträger des Rahmens im Kofferraum befestigt werden. Das hatte ich so in meiner alten C5 machen un d eintragen lassen.
Gibt es im Längstträger schon Bohrungen/Gewinde?
Möchte ungern ein Sieb aus dem Kofferraum machen
Liebe Grüsse
Frank
......egal was...ich war es NICHT!!
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Vielleicht sollte man sich auch vorher beim TÜV erkundigen, was für eine Eintragung beachtet werden
muss. Ich habe in meiner C5 auch Carbon-Schalensitze, welche den GT3 Sitzen nachempfunden sind.
Diese sind auf den originalen elektrisch verstellbaren Konsolen montiert, was bei meinen 170 cm Körper-
grösse höhenmässig sehr gut passt. Der TÜV sagte mir : Die Sitze haben keine Rückenlehnen Verstellung,
da es ja eine Carbonschale aus einem Stück ist. So etwas ist erstmal grundsätzlich nicht eintragbar, da
die Lehnen zwingend klappbar sein müssen, und dies auch bei einem Zweisitzer!!!! Da die Schalen jedoch
auf der originalen Konsole montiert sind, welche ein "gewisses Kippen" elektrisch erlaube, können in
diesem Falle die Sitze eingetragen werden! Uff,-- man höre und staune! So hat es sich jedenfalls in meinem
Fall zugetragen, und ich kann nur jedem empfehlen, sich vorher beim TÜV zu erkundigen, damit man
späteren Ärger aus dem Weg geht,
Gruss RainerR
RaRo
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Hallo RainerR,
so nun muss ich mich auch mal zu Wort melden. Es ist richtig was Du hier mitteilst aber ist es nicht so, dass Kunden denen ich etwas verkaufe auch ein anrecht auf ABE oder die TÜV-Eintragung haben!. Meine Kunden erhalten immer ABE oder TÜV und nur so kann man zufriedene Kunden haben die dich weiterempfehlen.
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Hallo Rainer,
dein TÜV irrt sich da offensichtlich, denn der Recaro PP hat auch keine verstellbare Lehne, aber für viele in Deutschland laufende Fahrzeuge eine ABE (Corvette leider nicht, da sind Recaro die Stückzahlen zu gering, Eintragung erfolgt dann bei "wendigen TÜV`lern" im Analogieverfahren):
https://www.recaro-automotive.com/produk...n-abe.html
Gruß
Ralf
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Hallo Ralf,
bekommst Du aber nicht bei der Corvette. Das ABE gilt für andere Fabrikate.
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Zitat:Original von FX
Zitat:Original von TIKT-Performance
Bis jetzt muß man sowohl die Gelmatte als auch die Steuergeräte aus den originalen Sitzen mitausbauen, wir haben noch keinen Lösung dafür gefunden, arbeiten aber auch daran.
Die Gelmatte ist leider sehr teuer, sonst könnte man die ja so zu kaufen, mir ist das aber zu teuer!
Kann aber sein, das es doch schon Lösungen dafür gibt, aber wie gesagt, wir haben noch keine.........
Ok, bau ich die Matte eben um .....
aber was ist mit den Seiten-Airbags?
Der ganze Elektronik Kram ist natürlich mit umgebaut worden ;-)
Die sind dann natürlich nicht mehr drin !
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Zitat:Original von UncleRobb
Zitat:Original von FX
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Wie und wo bekomme ich die hinten fest?
Ich würde welche kaufen, bei denen die Schultergurte hinter dem Sitz zusammengeführt werden. Das Gurtende kann dann an einem Bolzen durch den Längsträger des Rahmens im Kofferraum befestigt werden. Das hatte ich so in meiner alten C5 machen un d eintragen lassen.
Zitat:Original von TIKT-Performance
Unser Sitz kostet inkl. Konsole und Halter, Slider etc. € 2400,- netto, der Bezug ist frei wählbar, dabei machen wir keine Unterschied ob Voll Leder oder oder Alcantara in der Mitte, auch die Nähte sind frei wählbar. Einen Stoffvariante bieten wir nicht an!
Der Sitz ist aus Vollcarbon, unterm Strich aber auch nicht viel leichter als der PP, sieht aber viel schöner aus und er ist extrem stabil, den Langzeittest, hat unser Sitz ja schon hinter sich, in der RZ mit ca. 50 000km
Gibt es auch eine low-budget-Variante aus GFK?
leider nein........
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Zitat:Original von Reddevil
Hallo Ralf,
bekommst Du aber nicht bei der Corvette. Das ABE gilt für andere Fabrikate.
Hallo Stefan,
genau so habe ich es geschrieben, bitte gründlich lesen!
Gruß
Ralf
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