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Wenn ich nen Bremsbelag rausnehme stecke ich immer die Griffe von ner Kombizange vor die Kolben.
Dann passiert sowas nicht 
gruss,
zuendler
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Super, perfekt  Viel Spaß auf der Tour und keine weiteren Pannen mehr - natürlich auch keinen Unfall 
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas 
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Weltklasse Robert - ihr seid ja das perfekte Corvette Team. Bier ist kalt, Steaks vorbereitet 
Gruss, Martin
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thread
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Zitat:Original von Dragonheart64
Meine Freundin hat mir heute morgen geholfen die Bremsen zu entlüften,
Wolltest du nicht eher schreiben, dass sie alles selbst gemacht hat? 
![[Bild: 400_F_8895132_eV99eu9BXtGJ1FL8pfUD1BHYGF8MzoKT.jpg]](https://t2.ftcdn.net/jpg/00/08/89/51/400_F_8895132_eV99eu9BXtGJ1FL8pfUD1BHYGF8MzoKT.jpg)
gruss,
zuendler
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Super Robert, freut mich!
Euch ALLEN eine schöne Tour 
Und Bilder! (auch Filmchen werden gerne gesehen)
Grüße aus München,
Chris
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Hallo
Zitat:Wenn ich nen Bremsbelag rausnehme stecke ich immer die Griffe von ner Kombizange vor die Kolben.
Dann passiert sowas nicht
Hat damit leider nichts zu tun.
Wie ich schon schrieb, passierst nach dem Wiedereinbau, wenn die Federn der Bremskolben die Kolben bzw die Backen an die Scheibe druecken, nur bei den Lippendichtungen. Die Federn druecken schneller als Fluessigkeit nachfliesst und die Lippendichtungen heben sich konstruktionsbedingt hoch und ziehen Luft.
Bei Lippendichtungen ist das fast normal, dass man danach entlueften muss.
Allerdings kann es auch noch verschlimmert werden, wenn die Gummiflexleitungen bereits zugequollen sind, und damit den Fluiessigkeitstransfer behindern. Dann wird noch mehr Luft gezogen.
Ich wuerde hier mal anraten, zu checken, wie alt das ganze System ist und gegebenenfalls die Schlaeuche sowie die Bremskolben wechseln, und das gegen O-ringkolben.
MfG. Günther
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Hallo Willy
Zitat:Hey Günther,
Es war nicht der Günther, der das Problem hatte. Der Günther hat nur geschrieben, wies behoben wird.
MfG. Günther
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Chris
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