Wie war euer Einstieg in die C4-Welt

[Pragmatiker]

Na Ihr macht mir ja Mut - eigentlich hatte ich geplant die Vette in Wuppertal abzuholen und auf eigener Achse nach München zu fahren. Ob dafür die ADAC-Mitgliedschaft und eine rote Nummer ausreicht?

[jetztmitvette]

Hi,
werte die ADAC-Mitglieschaft auf, auf die ADAC-Plus-Mitgliedschaft!  Diese bringt Dich und Dein Auto bis nach Hause und nicht nur bis zur nächstgelegenen Werkstatt,
Seitdem fahre ich in der C3 echt entspannt.
Wird schon! Komischerweise bleibt man ja auch immer nur dann liegen, wenn man es am wenigsten erwartet ("ich wollte ja nur mal eben...")
Viele Grüße
Thomas

[jeepfürst]

zurück zur Ausgangsfrage. Dein auto ist jezt 30 Jahre alt. Da geht halt mal was kaputt, alles andere ist realitätsfremd. Manchmal kommts halt etwas dicker, so wie bei Dir. ich hatte bei meiner c3 2 jahre ruhe, dann hab ich ende letzten Jahres schnell mal 2,5 k abgedrückt. Shit happens.

Freu Dich darauf wenn alles wieder funzt, und arbeite an Deinen Schrauberkünsten.

Herbert

[nrwmachine]

Aktuell bin ich etwas frustriert. An meiner C4 geht nach dem Kauf gerade alles kaputt was man sich vorstellen kann: Injektoren, Lenkgetriebe, Kupplung und einiges ist noch abgeklemmt, bei dem ich noch gespannt bin. (Sitze, diverse Lichter und noch einiges mehr.)
Habe ich einfach Pech gehabt oder ist das normal?

Hi,

tja ich kann dir ein liedchen singen , seit 04 2017 c4 baujahr1987 gekauft folgendes gewechselt:

LIMA
Anlasser
Bremsen inkl Sattel und Schläuche
Wasserschläuche
Reifen
radlager hinen l und r
div relais
traggelenke vorn unten l und rechts
neue abgasanlage
Benzinpumpe
mäusekino die 4 glühbirnen waren platt und der stecker musste ausgelötet werden
Zündkerzen inkl. Kabel
Lambda sonde

und zur krönung hat sich Aug2017 das Automatik getriebe gemeldet 1600€ schaden. Ist aktuell immer noch beim getriebe spezi wegen fein einstellungen und getriebe öl verlust. hab gott sei dank garantie 1,5 Jahre bekommen.

seit April2017 ca 5000€  reparatur invest.  für evtl. 2000km  und war leider auf keinem corvette treffen  

corvette ist defintiv teures hobby. 

nächste baustellen :

Klima und gebläsemotor sehr schwach und bei voller stufe hauts die 30A sicherung AC raus.

sporadisch unrunder leerlauf

und in kurven geht er manchmal fast aus

hoffe wir haben einen milden winter damit ich noch was fahren kann :)

lg danny

[SeKle]

Danny,
dann weiß ich das ich aktuell noch im Mittelfeld liege. Danke.
Ob mich das jetzt beruhigt überlege ich mir noch.

[Chrissie]

Nicht immer läuft es schlecht.

Ich habe meine C4 nun seit März letztes Jahr.

Defekte:
-Radioantenne hat seinen Dienst eingestellt (aktuell, Motor läuft aber)

-Wassertemperatur ging bei Stau bis zum Roten Bereich (Kühlwasserwechsel mit Spülung unter Zugabe eines Kühlerreinigers hat es gebracht und die Kühlwassertemperatur bleibt nun im grünen Bereich).

Ansonsten nur Umrüstung auf US Außenspiegel und Dach Schwarz foliert.

War aber bei Kauf sehr gut gewartet, Lack und Innenraum auch Top.

Und ich habe keine 13k und erst recht keine 15k bezahlt!

Trotzdem, das Auto ist 26 Jahre alt, kaputt gehen kann da immer mal was. Das Mindesthaltbarkeitsdatum vieler Teile ist schon lange abgelaufen.

Trotz Reparaturen und ggf unglücklich gelaufenen Einstieg in die Corvette Welt, lasst Euch nicht entmutigen, das Auto macht Spaß und irgendwann ist es durchrepariert (Ich weiß von was ich spreche, hatte einen 91er Trans Am GTA mit L98 mit dem ich das Tal der Tränen durchlief. Irgendwann war er durchrepariert und ich hatte keine Probleme mehr bis zum Verkauf letztes Jahr. Und ich trauer ihm trotzdem noch hinterher).


Gruß, Chris

[Starsky]

Hab meine 89er letzten Dezember gekauft und auf eigener Achse ca 300 km ohne Probleme nachhause gefahren.
Kaum ging die Saison los hat sich direkt das Getriebe verabschiedet   
Naja, ich habe halt im Unteren Preissegment gekauft da war klar das da was kommen wird,
leider schneller als gedacht.
Aber Irgendwer muss sich ja den C4ren annehmen damit sie weiter über unsere Straßen Blubbern können.

Und ohne ein Forum wie dieses wäre das ein Verdammt schweres unterfangen.
Danke an alle die uns Newbies mit rat und tat Unterstützen 


Greets Armin

[schneidmeister]

Jetzt muss ich auch eine Lanze brechen für die C4.

Mein Einstieg war 1993 in eine ZR-1.
Eingestiegen, losgebrettert, regelmäßig Ölwechsel, abgeschmiert, .. normale Wartung ...

Schäden: 
mein größtes Problem damals - Getriebe zerrissen - Serienfehler. 
Wasserpumpe
Anlasser
Kühler
Lenkgetriebe undicht - überholt

Ich hab meine Z nächstes Jahr 25 Jahre und da darf auch mal was verschleissen. 
Ok, ich hab keine Berührungsängste und mach meine Reps selber. Auch als gelernter Elektroniker bin ich noch jedem Problem Herr geworden.
Einen ausgefallen Sensor oder Relais erwähne ich schon gar nicht. Aber gesehen auf die Laufzeit des Autos kann ich sagen " Ein absolut unkompliziertes, zuverlässiges, alltagtaugliches Auto ". Wenn man sein Auto pflegt, macht's auch lange Freude. Wenn man ein altes Auto kauft, kommt es halt auf die Pflege der Vorbesitzer und den Kaufpreis an. 
Ein Auto mit Wartungstau, macht am Anfang natürlich nicht soviel Spass, wenn aber alles gemacht ist .... 



Kai

[Torsten K.]

Habe mir in 2016 eine 89er C4 gekauft, die nach ca. zehn Jahren Standzeit vom Vorbesitzer wiederbelebt und mit deutschen Papieren zugelassen wurde.

Der erste Besitzer sei ein in Deutschland stationierter GI gewesen, die Geschichte könnte nach Papierlage schlüssig sein. Nach siebenundzwanzig Jahren war

ich nun der dritte Besitzer, damit kann ich leben.

Da der minimale Kraftstoffverbrauch bei dreihzehn Litern auf hundert Kilometern lag und das Lockup des automatischen Gertriebes ohne Funktion war,

habe ich im Forum um Unterstützung gebeten und auch bekommen.

Einspritzdüsen, Memcal und Lambdasonde wurden gewechselt und die Zündung korrekt eingestellt.

Mein herzlicher Dank gilt Woodstock, Floormaster und allen Forenmitgliedern, die mit mir mit gutem Rat zur Seite standen.

Im Frühjahr war das Automatikgetriebe undicht. Ein Spezialist in den nahen Niederlanden nahm sich des Problems an.

Eine C4 ist ein nicht alltägliches Fahrzeug mit hohem Spaßfaktor. Ok, ich habe mir kein Import- oder Bastlerfahrzeug für wenig Euronen zugelgt,

in das ich dann zusätzlich Zeit und Geld hätte investieren müssen. Ich möchte fahren und nicht schrauben.

Ich denke, dass die geographische Lage  meines Wohnorts im Dreiländereck von D - B - NL von Vorteil ist. Viele im Forum bekannten Spezialisten liegen im

Umkreis von maximal einer Stunde Fahrzeit.

Gruß
Torsten K.

[Müggi]

Hallo Zusammen

ich habe meine 1992 als Neuwagen zugelegt und habe seither über 110000 Kilometer zurückgelegt.
Wasserpumpe und einmal der Keilriemen gingen kaputt, sonst hat alles zuverlässig gehalten.
Jetzt bin ich soweit und würde sie in andere Hände weitergeben.

Grüsse aus der Schweiz
Daniel