Suche jemanden, der meinen C3 Motor reparieren kann!

[Gold]

Dazu fällt mir eine Story aus dem Jahr 2005 ein.
Mein Freund Thomas „E“ fährt einen Blazer mit Chevy SB.
Hatte einen Pleuel schaden, ein leichtes „tickern“ bei heißem Motor.
Also Ölwanne ab, Lager ab. Ah , 3. Topf Lagerschale Pleuel defekt.
Also mit feinem Sandpapier und Leinen Kurbelwelle geglättet und
neue Lagerschale besorgt. Zusammengebaut. Fertig.
2 Wochen Später auf der A 24 kurz vor Hamburg einen Knall.
Aus, Ende. 6 Liter öl auf der AB und Feuerwehreinsatz (175 €)
+ Abschleppen



In der Werkstatt wurde festgestellt das Pleuellager vom 3 Zylinder hatte gefressen.
Es hat blockiert, ist zersplittert und hat den Block durchschlagen.
Totalverlust , selbst des Zylinderkopfes, auch die Steuerkette ist gerissen
und die Kurbelwelle hat nach ein paar Umdrehungen mit Hilfe der Kolben die
offenen Ventile "zugeschlagen" .
Hat immerhin 2000 Km gehalten...Applaus

[Hitman]

In jedem Nest wird es eine Firma geben, die einen stinknormalen Chevy - Motor wieder aufbauen kann. DIY sollte auch kein Problem sein. Ist doch echt eine vorsintflutliche Konstruktion!

Klar, für die absolute Performance ist Jörg eine gute Adresse, andere genannte eventuell auch.

David - Power hat den Motor meines Trans Am für den Vorbesitzer aufgebaut. Bei der Bestandsaufnahme vor Überholung durch Mathias Lange wurde jedoch einiges an schlechter Umsetzung festgestellt. Der Motor lief richtig gut, verlor aber Unmengen Öl und Kühlflüssigkeit durch diverse Lecks. Dazu fanden sich einige sehr merkwürdige Konstruktionen rund um den Umbau auf Einspritzanlage und el. Benzinpumpen.
Ohne ständige Kontrolle der Arbeiten würde ich dort eher nichts machen lassen!

Mathias Lange (Tel. Nr. bei Bedarf per PN) könnte ich fachlich empfehlen, der ist aber ein ganz schwerer Fall in Bezug auf Timing und Kommunikation. Bei M.L. ist die Planung perfekt, ab und zu die Umsetzung in der Endphase aber nicht ganz so. Kommunikation ist eher unbekannt! Der Junge ist ein Freak aber echt OK!
Aber immer am Ball bleiben während des Projektes...

Gruss

Der Hitman

[derCowboy]

Hitman, verlor er das Öl/wasser am Block oder an den Anbauteilen?

Was ich von David bisher an Motorarbeiten (Ich rede nicht von Ein/Aus/Drumrumzubauerei) gehört und gesehen habe war in Ordnung. Er ist sicher mit TP nicht vergleichbar, jedoch muss da keine Hypothek aufgenommen werden wenn eine kleine Überholung notwendig ist.

[Hitman]

Öl und Wasserverlust am nicht von ihm bearbeiteten Block, dazu aber an der Spinne, sowie einem unglaublich besch.... konstruierten Öldampf - Auffangbehälter. Die Verkabelung der Einspritzanlage war echt für den Ar.., dazu zwei el. Benzinpumpen direkt am Auspuffrohr montiert. Kein Wunder das die Kiste bei heissem Motor nicht mehr ansprang. Überall Öl und "Wasser"!

Kleinigkeiten, wie unnötige Dichtmassen an falschen Stelle vergesse ich mal...

Dies nur die gerade abrufbaren Kleinigkeiten!

Gruss an den Cowboy!

[smartie]

Habe grade den Thread gelesen und muss sagen, ich bin auch der Meinung von Cowboy!

Wenn jemand nen Kopf runterbauen kann um zu schauen ob er nen Kolbenfresser hat, dann schafft er es auch (MIT Hilfe des Forums) den Motor wieder zum laufen zu bekommen!
Gab doch schon mehrmals Threads, wo den Leuten hier geholfen wurde.
Ausserdem kann ich mich auch an ne Aktion erinnern, wo sich zum Motorzusammenbau getroffen wurde! (Workshop)
War das nicht sogar bei ACP?

Sicher hat nicht jeder Lust drauf und sicher traut sich das nicht jeder zu, aber manchmal brauchen die Leute nur ein Schupser in die richtige Richtung von wegen "Tschakka du schaffst das" oder "Hey, ich helf Dir bei allen Fragen, du kannst das auch alleine"

Und so wie ich das Forum kenne, würden da auch genug Tips und Hinweise kommen, damit es nicht in die Hose geht, oder der Motor nach 2000Km auf der AB platzt....

Nur kennen wir halt nicht den Hintergrund des Threadstarters (hat er die Zeit,Platz,Werkzeug,Lust,etc), aber wenn er den Kopf runter hatte, ist das doch schon ein Schritt in Richtung DIY!

Und die Frage war ja auch "wer reapariert mir..."! Aber diese Frage kann ja auch aus der Sicht "Hmm, das krieg ich bestimmt nicht alleine hin..." kommen.

So und nun warten wir mal ab was der Threadstarter dazu sagt

Gruß
Martin

[smartie]

Habe gerade mal ein wenig geguckt und:
Geht es evtl immernoch DARUM????

fragende Grüße
Martin

[derCowboy]

Smartie, daher kam mir der Nick irgendwie bekannt vor.............

dann habt ihr recht, nach über einem Jahr ist er nicht weitergekommen und hat sich auch nie wider zu seinem Beitrag gemeldet.

KTS scheint doch die bessere Wahl zu sein dann

[Jocky]

Hallo Allezusammen,
@ Cowboy: Die C26 Dual Quad Spinne, die Du mir vor einiger Zeit verkauft hast ,läuft
entgegen der Meinung einiger Anderer hier im Forum Super und Tadellos.

Jetzt zum Thema:
Habe Marcus wegen seinem Motor angeschrieben. Würde Ihm seinen Motor instandsetzen. Habe jetzt eine eigene Werkstatt , in dem ich hauptsächlich Amerikanische Fahrzeuge und Harley`s restauriere und repariere.
Siehe: http://www.JF-Classics.de
Viele Grüsse an Euch alle & Happy Holidays.....

[quentin]

DELETE, wegen nicht richtig....

Grüße,
Björn.

[derCowboy]

Edit: Delete wegen editiertem Vorwurf

Jörg, freut mich ! und viel Erfolg....