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Hi,
noch eine Frage. Ich gehe davon aus, daß alle anderen nicht benutzen Beine des ICs wieder auf Masse gelegt werden sollten. Oder?
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Hallo Birger,
nein, die anderen Pins sind alle Ausgänge, deshalb offen lassen.
Grüße, Holger
In Memoriam Thomas W. (MadTom)
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Hallo,
ich brauche noch mal Unterstützung:
Ich habe die Schaltung jetzt im KFZ getestet. Dabei tritt ein merkwürdiges Verhalten auf.
Wenn ich die Schaltung mit Strom versorge, blinkt die angeschlossene Lampe kurz, geht dann aber aus. Die Reset Funktion arbeitet also korrekt. Wenn ich dann aber den Motor des Autos starte (was ja zu einer Spannungsschwankung führt) blinkt die Lampe und bleibt dann an.
Das ist natürlich genau das was ich nicht haben wollte.
Ich habe vor die Schaltung einen Spannungsregler gesetzt, diesen noch mit einem 100µF Kondensator den Ausgang gepuffert und mit einer Diode den Eingang verpolungssicher gemacht.
Ein weiterer 100µF sitzt am Eingang.
Wie kann ich die Reset Funktionailät verbessern, oder sollte ich besser die Spannungsversorgung so auslegen, daß sie diesen Spannungseinbruch beim Startvorgang des Motors überbrücken kann?
Gruß Birger
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War das mit dem kurz blinken beim Einschalten auch außerhalb vom Auto schon?
Versuch es mal mit einem 5V Spannungsregler. Welchen Transistortyp hast du verwendet? Bei vielen reichen 5V zur Ansteuerung aus.
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Ja das Blinken war vorher auch schon. Dabei ging die Lampe aber immer wie vorgesehen wieder aus.
Ich verwende einen BS170
Dann muß ich wohl noch einen neuen Spannungsregler kaufen.
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wenn der Motor mal läuft, funktioniert die Schaltung dann einwandfrei?
Oder könnten die Probleme nicht nur von den Schwankungen in der Versorgungsspannung, sondern auch durch andere Störungen kommen?
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Wenn der Motor läuft ist alles OK.
Motor aus: Schaltung funktioniert
Motor an: Schaltung funktioniert
Motor wird gestartet: Schaltung macht die Lampe an, die ich danach mittels des Tasters wieder ausschalten kann.
Ich kann das Verhalten übrigens auch simmulieren, wenn ich an meinem Netzgerät die 12V Versorgungsleitung kurz an den Pol am Netzteil halte, bis die Lampe angeht und dann fest damit verbinde. Also so eine Art Wackelkontakt erzeuge. Im Auto ist der Kontakt aber in Ordnung, das habe ich schon geprüft.
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bei 5V Betriebsspannung sollten die Spannungsschwankungen beim Anlassen weg sein.
Bei einem normalen 12V-Regler (7812) mit noch einer Diode davor brauchst du etwa 14,5V am Eingang, damit der richtig regelt.
Der Kondensator am Eingang sollte hinter die Diode, dein Bild lässt vermuten, dass er davor sitzt.
als Schalttransistor würde ich einen "logic level MOSFET" nehmen, der schaltet auch bei 5V.
Was für eine Lampe hängt da dran?
so wie ich das Datenblatt des IC's lese, dürfte es beim Einschalten nicht erkennbar blinken. Wielange brennt die Lame beim Einschalten?