Beiträge: 1.979
Themen: 82
Registriert seit: 02/2008
Ort: Bad Lauterberg/Barbis
Baureihe: IDP C7 Z06
Baujahr,Farbe: 2016
Baureihe (2): 1992
Baujahr,Farbe (2): EX C4
Baureihe (3) : 2000 2008
Baujahr,Farbe (3) : Ex C5EX IDPC6
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von vette c6
Das mit den 5 cm ist mein Ernst. Kann man aber auch einfach nachrechnen.
C6 = 285 Hinterreifen Z06 335 macht 5 cm unterschied
Hallo Ralf
Ich meine die Breite der Distanzscheiben.
Besonderst die auf der Vorderachse.
Gruß Ingo
Beiträge: 155
Themen: 4
Registriert seit: 01/2007
Ort: NRW
Baureihe: C6
Baujahr,Farbe: BJ: 01.07 / Silber
Kennzeichen: -----
Corvette-Generationen:
Vorne sind es 3 cm hab da was hoch gegriffen mir den 4
Hinten sind es aber 5 cm.
Vorher hatte ich vorne schon 2,5 wegen der Bremsanlage und die Reifen standen leicht über.
Das war auch ( neben der besseren Optik ) ein Grund für den Umbau
Gruss, Ralf
hi,sieht ja echt hammer aus,glube den gs umbau mache ich auch werde gleich mal molle anrufen
Beiträge: 1.979
Themen: 82
Registriert seit: 02/2008
Ort: Bad Lauterberg/Barbis
Baureihe: IDP C7 Z06
Baujahr,Farbe: 2016
Baureihe (2): 1992
Baujahr,Farbe (2): EX C4
Baureihe (3) : 2000 2008
Baujahr,Farbe (3) : Ex C5EX IDPC6
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von vette c6
Vorne sind es 3 cm hab da was hoch gegriffen mir den 4
Hinten sind es aber 5 cm.
Vorher hatte ich vorne schon 2,5 wegen der Bremsanlage und die Reifen standen leicht über.
Das war auch ( neben der besseren Optik ) ein Grund für den Umbau
Unglaublich was so ALLES gebaut wird!
Damit ist die Achsgeometrie komplett im A.... !
Du hast damit die Serien ET von 58 auf 28mm verändert.
Der Lenkrollradius ist 30mm in positiver Richtung gewandert.
Bedeutet:
Schlechter bei Spurrillen, beim bremsen u.s.w. u.s.w.
Trotzdem viel Spaß.
Gruß Ingo
Beiträge: 32.091
Themen: 522
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Meine 2 cents:
GS-Umbau finde ich ok, ist im Original auch nicht viel anders, die GS-Kotflügel gefallen mir von den breiten Kotflügeln auch am besten.
ZR1-Umbau hat IMHO etwas Hochstaplerisches. Das ist so wie einen normalen 911 auf GT3 umbauen, wäre auch nicht mein Ding.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 5.509
Themen: 169
Registriert seit: 01/2010
Ort: Traben-Trarbach
Baureihe: C6RR/C3SB/ Mercedes EQC 400
Baujahr,Farbe: 2009 schwarz/1972 grau/
Baujahr,Farbe (2): Harley Night Train
Kennzeichen (2): WIL-CO6/WIL-CO3/WIL-ZO6
[quote] Original von JR
ZR1-Umbau hat IMHO etwas Hochstaplerisches. Das ist so wie einen normalen 911 auf GT3 umbauen, wäre auch nicht mein Ding.
Jürgen,ich habe meine nur wegen der größeren Bremsanlage auf Z06 umgebaut,und jetzt probiere ich noch den ZR1 Splitter und Heckspoiler wegen der Aerodynamik auf der Rennstrecke,und wenn das nicht reicht kommt auch noch der große Heckflügel vom Edi drauf,das hat mit Hochstapeln oder Angeberei nichts zu tun,ich will einfach mehr Anpressdruck,bei mir kommen übrigens auch noch die ZR1 Sideskirts dran,auch nur wegen der Aeodynamik
Gruß Karl-Heinz
Gruß Karl-Heinz
____________________________________
"Lieber gar keine Freunde als die falschen "
Beiträge: 1.255
Themen: 12
Registriert seit: 10/2009
Ort: baden
Baureihe: c6
Baujahr,Farbe: 2005, gelb
Kennzeichen: og-ka-9999
Baureihe (2): 2005-schwarz
Baujahr,Farbe (2): suzuki gsxr 1000 k5
Kennzeichen (2): og-ka-2
Baureihe (3) : schwarz
Baujahr,Farbe (3) : volvo v40
Kennzeichen (3) : og-ka-5468
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von badboy1306
hi,sieht ja echt hammer aus,glube den gs umbau mache ich auch werde gleich mal molle anrufen
hi dirk, dann will ich deine spoilerlippe...........
schreib mir dann eine pn
gruss andi
die bekommst du dann versprochen
Beiträge: 32.091
Themen: 522
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Hi Karl-Heinz,
genehmigt, solange Du dir keine Carbonfolie aufs Dach klebst und nicht mit der Stichsäge ein großes Loch in die Haube schneidest.
Mit den Schwelleraufsätzen hatte Tomislav glaube ich keine allzu guten Erfahrungen gemacht.
Bin mal gespannt, was das auf die Runde bringt.
Hast Du eigentlich eine Driftbox oder was vergleichbares zur Zeitenmessung an Bord?
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 2.073
Themen: 9
Registriert seit: 07/2009
Ort: Hamburg
Baureihe: Z06
Baujahr,Farbe: 2007 Model 2008 schwarz
Kennzeichen: PI-HB699
Baureihe (2): 2009 Model 2010
Baujahr,Farbe (2): Camaro SS
Kennzeichen (2): PI-AA55
Was soll das gebastel Dirk? Kauf dir doch
gleich eine Z
Gruß HORST.
|