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Zitat:Original von Paolo
Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden!
Ein Thema so kaputt zu labbern
Es ist ein wesentlich einfacheres Einsteigen mit dem Rollstuhl oder Gehwagen.
Vielen Dank für die netten Tips, die hier nicht zum Thema passen.
GLG
Warum regst Du Dich auf? Jeder hat seine Gründe warum er was am Auto ändert oder eben nicht. "Lass die Leute reden..."
...und ferner hast Du schon im zweiten Post in diesem Thread die Antwort bekommen.
Zitat:Original von Molle
Das Gutachten gibt es beim Hersteller bei LSD Doors.
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Ich finde auch, es macht Spass! Vor allem bei so einer Steilvorlage
Interessant wird es, wenn Du einen Zweck dahinter siehst. (Rollstuhl oder Gehhilfe).
Und gerade wenn Du nur einen praktischen Nutzen darin siehst, solltest Du doch über den Dingen stehen und mitlachen können. Denn egal aus was für einen Grund Du sie Dir montierst, wird Dein Fahrzeug schei.se damit aussehen
Also, von meiner Seite nichts für ungut
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Hätte sich der Threadersteller ordentlich vorgestellt, hätten wir vielleicht erahnen können, dass es bei den LSD vielleicht um einen behindertengerechten Umbau gehen soll.
Dann wören die Antworten wohl auch anders ausgefallen.
Bei allen anderen Umbaumotiven wurden genau die richtigen Antworten gegeben.
Der Threadersteller braucht also überhaupt keinen auf beleidigte Leberwurst zu machen.
Gruß
JR
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Sieht auch nett aus
SG
Tom
Zitat:Der Threadersteller braucht also überhaupt keinen auf beleidigte Leberwurst zu machen.
heute sowieso nicht.
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Da offensichtlich doch ein ernster Hintergrund besteht und nicht die Fake-Show Priorität hat, solltest Du - falls nicht eh schon eingebaut - bedenken, dass die Tür zwar dann unten nicht mehr im Weg ist, aber trotzdem etwa fast die Hälfte der Einstiegsmöglichkeit abdeckt, da die Türe einfach nicht dafür konzipiert ist und eine gewisse Größe bzw. Fläche aufweißt.
Ich kann Dir aus eigener Erfahrung sagen, dass man sich beim Lambo auch gerne mal den Schädel anhaut wenn man nicht aufpasst. Das geht ganz schnell und das "Loch" zum einsteigen ist auch nicht wirklich groß.
Mir hat ein Rollstuhlfahrer aus dem Enzo-Club erklärt, dass er mit seinem Rollstuhl in den Enzo am enspanntesten einsteigen kann, weil die Tür komplett nach vorne wegklappt und so die volle Größe des "Lochs" zur Verfügung steht. Da der Schweller auch an der Tür dran ist, kann er sehr nah an den Sitz rollen, rutscht dann rüber und kann mit ein paar Handgriffen den Rollstuhl hinter dem Sitz verstauen. Es sieht auch ziemlich problemlos aus. Er hat mir gesagt, dass er z.B. beim Murcielargo keine Chance sah, einigermaßen vernünftig das Fahrzeug zu entern. Das wollte ich nur mal anmerken für den Fall, dass Du noch nicht umgerüstet hast - vielleicht gibt es ja Möglichkeiten den Öffnungswinkel der normalen Tür noch weiter zu vergrößern.
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Zitat:Original von Paolo
Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden!
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Es ist ein wesentlich einfacheres Einsteigen mit dem Rollstuhl oder Gehwagen.
Vielen Dank für die netten Tips, die hier nicht zum Thema passen.
GLG
So ist es Paolo, würde mir das auch nicht vermiesen lassen wenn du sowas machen willst , am Ring taucht auch ab und zu ein älterer Herr mit einer neuen ZR1 auf der die Türen dran hat,
und so schlecht sieht das an der Vette ja auch nicht aus auch wenn ich mir sowas nicht dranbauen würde
Gruß Karl-Heinz
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der praktische nutzen ist das eine. Gut aussehen tuts aber net. Die form der tür ist doch die falsche für sowas. Das sieht so drangebastelt aus
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Zitat:Original von Repsol-Racer
der praktische nutzen ist das eine. Gut aussehen tuts aber net. Die form der tür ist doch die falsche für sowas. Das sieht so drangebastelt aus
Sieht bei dem Original auch nicht anders aus , halt auch nur zwei Türen die nach oben schwingen .
Gruß Karl-Heinz
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sieht am Original auch scheißße aus
Grüsse , Ingo
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Das sieht schon so aus, als ob man sich schnell den Kopf stößt... Gerade beim Cabrio scheinen mir Flügeltüren eher unpraktisch, oder?
Viele Grüße
Ingo
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