M+S Reifen ab 09/2024
#41
Hallo

Zitat:Weil RWL drauf gehören!

Danke .

Aber Zündlers Tatoo-RWL  sind auch bestimmt cool.  Müsste ich nur mal in Echt begutachten können.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#42
…aber auch nur wenn das drauf steht was auch montiert ist. Sonst ist das wie der Mercedes Stern am Dacia.  Großes Grinsen

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#43
Hallo

Meinetwegen könnte auch CORVETTE oder STINGRAY draufstehen.
Ich muss mal die alten Felgen mit den ordinären Reifen montieren und nen roten Streifen aufkleben ( Option PT6 ) und sehen, wie mir das gefällt.
Mein Ersatzreifen ist ein white line , Option PT7. Die Vette war ja original grün.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#44
Hey Jörg, hab ich genau so formuliert 👌🏼😉…. Schauen wir mal was kommt, wobei ich mir das Ergebnis denken kann.
Gruß Micha
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#45
Vom Amt gibt es kein einfaches Ja oder Nein. Das könnte man ja verstehen ohne die Antwort interpretieren zu müssen.
Frank
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#46
Ich bezweifle, dass die überhaupt die Problematik verstehen.
Die Sicht reicht da nur auf den normalen Fahrer, dem man eben die richtigen Winterreifen vorschreiben will.
(Was ja auch kein Fehler ist)
Da kommt das raus was wir eh schon wissen.

Interessant wäre eine Aussage zu dem §21 Thema das mein TÜV-ler vertritt.
Also verhalten sich die Anforderungen an die Reifen genauso wie die Sache mit den E-Kennzeichen?
Denn sowas habe ich anderswo jetzt auch schon gelesen, die C3 braucht keine E-Teile, und das gilt auch für die Reifen.
Ich dürfte also irgendwelche Importreifen darauf fahren die bei uns sonst nicht erlaubt wären.
Allerdings wird für die bisher aber auch auf den Geschwindigkeitsindex geschaut. Theoretisch jedenfalls...den Aufkleber
innen hatte ich noch nie.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#47
Den Aufkleber*innen hat doch keiner.....

@zuendler
Dann dürfte man ja auch jede US-Felge fahren.
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#48
Nein, darf man bei den Felgen nicht, aber Oldtimer sind in der ECE R30 hinsichtlich der E-Kennzeichnungspflicht bei den Reifen explizit ausgenommen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#49
(23.11.2022, 23:54)Abe Simpson schrieb: @zuendler
Dann dürfte man ja auch jede US-Felge fahren.

Stimmt eigentlich.
Das ganze kommt einem so schon etwas undurchdacht vor gell? Augenrollen
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#50
Ganz bestimmt werde ich den Tüffer meines Vertrauens NICHT darauf ansprechen.
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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