Z06 für die Rennstrecke

[Quer geht mehr!]

Hallo Fabian,

wenn Deinen ersten Beitrag richtig verstanden habe, geht es Dir nicht darum Rennen zu fahren, sondern um Besuche auf der Nordschleife, Fahrerlehrgänge und freies Fahren.

Das ist das, was ich seit über 2 Jahren mit meiner Z mache, ohne irgendwelche Probleme. Der Verschleiß richtet sich nach der Belastung und ist im üblichen Rahmen. Bremsscheiben und Beläge, Reifen, das wars.

Die Schwachpunkte, die ich an meine Auto nach Ablauf der Garantie anfasse, sind die Sitze und die Bremsanlage, das reicht. Mehr ist nicht nötig, und, selbst bei durchschnittlichem Fahrkönnen, wird kaum jemand an Dich herankommen.

Irgendwelche Probleme mit der Ölversorgung hat es bisher noch nicht gegeben, zumindest bei mir. Mit meinen Michelin Sport Cup erreiche ich in der Sachskurve mehr als 1,5g, auch in allen anderen Kurven erreiche ich recht sehr ordentliche Werte.

Das Ende eines Turns legt Dir sowieso die Bremse, und wenn Du die durch Beläge, Belüftung....im Griff hast, die Temperaturen fest. Nicht auf der Nordchleife, dort habe ich den Tank durchaus schon mal fast leer gefahren, wohl aber auf GP-Strecken. Da meine Konzentration meist schneller unten ist als die Temperaturen oben, stört mich das nicht weiter.

Also erst mal fahren, dann Geld ausgeben!! Und Dir die Zeiten von Sport-Auto auf der Nordschleife und in Hockenheim und der Auto Bild Sports Car in Oschersleben anschauen:

Die Autos auf Semis rausstreichen und staunen: Da bleibt nicht mehr viel!

Wenn Du dann noch Bedarf hast... hilft Dir Till.

Viele Grüße

Robert

[Roland Z06]

Mit meinen Michelin Sport Cup erreiche ich in der Sachskurve mehr als 1,5g, auch in allen anderen Kurven erreiche ich recht sehr ordentliche Werte.

Hallo Robert,

gibts da die gleiche größe wie Serie?

Und wie ist der Unterschied zu den Serienreifen-Goodyear Eagle F1 ?

Hab mir in Essen auf der Motorshow die Michelin Pilot Sport Cup angesehn.


Hinten gibts die gleiche Größe und für vorne gibt es 265 er.

Hast Du die gleiche Ausführung drauf.


Kannst mir da helfen?

Gruß Roland

[Quer geht mehr!]

Hallo Roland,

vorne habe ich 295/30/18 montiert, hinten 345/30/18 auf CCW C14 Corsair- Felgen.

https://www.michelinman.com/tires/ultra-...ifications
https://www.ccwheel.com/files/wheelprofi...php?id=c14

Macht eine schönen schmalen Fuß!

Viele Grüße

Robert

[Quer geht mehr!]

Und von der Seite:

[Gil Speed]

Ich hab die Felgen für die Rennstrecke...

Slicks sind auch drauf...aber vorsicht...sollen motortötend wirken

[Quer geht mehr!]

Deshalb habe ich in meine Reifen ein wenig Profil geschnitzt!!!

Hast Du bei Dir Nabenabdeckungen drauf? Wenn ja, woher?

Viele Grüße

Robert

[Roland Z06]

Hallo Robert,

danke für die Bilder, sieht sehr gut aus!

Ich will aber zunächst auf den Serienfelgen bleiben und

vielleicht mal andere Gummis ausprobieren ( Michelin oder Conti ? ) .

Gruß Roland

[fschne]

Hallo Robert,

vielen Dank für Deine beruhigenden Worte !!!

Objektiv betrachtet hast Du vermutlich recht, beim Hobbyeinsatz wie von Dir beschrieben, wird es wohl keine Probleme geben.

Mit den Reifen ebenfalls, 1,3g im Supertest ist schon beachtlich !

Danke Dir !

[Till]

Original von Gil Speed
Wie geil ist das denn...?

Als es darum ging, dass ich den 3. Motor bekommen habe, hat kein Mensch zugegeben, dass die "Z" überhaupt ein Problem hat. Wilde Vermutungen mit Slickreifen oder von meiner Seite unsachgemäßer Behandlung wurden geäussert...

Dann solche Tips zur Behebung der "ölschwäche"...

Das Thema wird langsam alt. Wenn die Z06 unter Bedingungen eingesetzt wird, die durch die Garantie abgedeckt sind, gibt es keine bekannten Probleme mit der Ölversorgung.

Wenn Du Slicks aufziehst, und unter rennähnlichen Bedingungen fährst, dann kannst Du in Bereiche kommen für die das serienmäßige Auto nicht ausgelegt ist. Wie bei fast jedem anderen Auto auch.

Gruß, Till

[Hajo]

Moin,

den Michelin Cup gibt es jetzt auch als 325/30/19, somit kann man diesen Reifen mit der Serienfelge Fahren....

https://www.tirerack.com/tires/Sizes.jsp...+Sport+Cup