331 km/h

[TIKT-Performance]

...ja und es fahren auch einige CLK-GTR, Mosler MT 900, Pagani Zonta und etc. rum.
warscheinlich auch noch ne Handvoll irgendwas, die kein Schwein kennt mit 700-800 PS
marke Eigenbau Kompressor, Lachgas, Turbo und drei Minuten Lebensdauer............

Bei der ersten Gelegenheit kommt meine Z 06 auf die Rolle bei Sportec und wissen wir wieviel PS wirklich drin stecken ?!?

Gruß

[man-in-white]

Mit 520PS schaffe ich gerade 310 - mit GPS gemessen

Du (bzw. dein Auto) hast ja auch einen CW Wert wie ein Scheunentor.

Also, wenn mal was weißes von hinten kommt, was etwas ungewöhnlich aussieht, ist das nicht der Heilige Geist.

Für einen gaaaaanz kurzen Moment habe ich gedacht Du meinst mich!

Hallo Stephan,

nicht schlecht für eine 73er.

Der war klasse!
Frank

[Ares]

Aber das schnellste Auto ist noch immer die ZR1 (von Callaway).


Lingenfelter bastelt auch an der Vette mit um die 800PS sollte da auch einiges gehen.


Vergesst net die Viper Turboumbauten mit >1200PS.


Da geht noch einiges.


MfG
Ares

P.S. https://www.acabion.com viel spass

[Psychodad]

Die Sledgehammer. Gefolgt vom Dauer LeMans.

[Dieter41]

Hallo zusammen,

was Ihr alle habt. Die paar km. 331, dass ich nicht lache.

Ich bin gestern nachts von Buxtehude nach Flensburg gefahren mit meiner roten C6. Was darf ich Euch mitteilen: Kurz vor Flensburg zeigte der Tacho sagenhafte 401 Km/h an. Da kommt keiner mit, oder.

Gruß Dieter

[Happy-Gilmore]

Hallo,

Ich hatte am Wochenende eine Begegnung mit einem Bentley Continental GT.
Ich fuhr auf der rechten Spur mit 160,als dann der Bentley links an mir vorbei fuhr wechselte ich kurz danach auch auf die linke Spur.Es dauerte nicht lange da sah ich das der Verkehr immer weniger wurde und der Bentley dann plötzlich beschleunigte,ich beschleunigte dann auch.Mein Tacho schnellte nach oben in kürzester Zeit war ich auf Tempo 280 ich kam immer näher an den Bentley herran,bis dieser schließlich bei fast 300 nach rechts zog und ich dann an ihm vorbei zog.Ich hab da leider nicht mehr auf den Tacho geguckt aber ich war mit Sicherheit über 300,sonst wäre ich auch nicht an dem Bentley vorbei gekommen,denn langsam war der nun wirklich nicht.Er hat ja auch "nur" 560PS,650Nm und läuft 318km/h.
Ich denke mal der Bentley hätte mich irgendwann sicherlich wieder eingeholt aber bis Er die 318km/h erreicht dauert es wohl sehr lange.

Gruß Dennis.

[Feuerwehr]

Ich glaub ich will doch keine Z06, die anderen sind ja alle viel schneller!

Ok, jetzt will ich einen Nissan Skyline GTR.
Da gibt es wenigstens anständige Tuningkits bis 1000 PS.

[Dakota]

nicht schlecht für eine 73er.

Nun ja, wer hat der hat. Ihr solltet mich erst mal sehen wenn ich dann in den
zweiten Gang schalte

[BigEagle]

Original von man-in-white
Du (bzw. dein Auto) hast ja auch einen CW Wert wie ein Scheunentor.

Täusch Dich da mal nicht. Die C3 hat recht gute Werte und da meine noch 10cm tiefer ist ....


Ansonsten sind hier noch einige Infos zum Veyron - auch ganz interessant:

"Um 400 km/h zu erreichen, muß das Aerodynamikprofil des Autos verändert werden." Als Mittel zum Zweck dient der zwischen Schweller und Fahrersitz plazierte Speed Key. Wer ihn nach rechts dreht, löst folgende Kettenreaktion aus: Der Heckspoiler und der hintere Flügel fahren fast bis zum Anschlag ein, die vorderen Diffusorklappen schließen sich, der Höhenstand sinkt ab auf 65 mm vorn und 70 mm hinten, der cw-Wert reduziert sich auf 0,36.
Das heißt minimaler Luftwiderstand, aber auch minimaler Abtrieb – vorn gegen null, hinten nur noch 40 Kilogramm. Im Handling-Modus, der bis 375 km/h reicht – also ohne Speed Key – sind deutlich höhere Anpreßkräfte am Werk. Mit ausgefahrenem Flügelwerk lasten 150 Kilo auf der Vorderachse und 200 auf der Hinterhand.
Wie man Top-Speed erreicht:
„Die ideale Temperatur für höchstes Tempo liegt zwischen 18 und 28 Grad. Auch ein Tiefdruckgebiet hilft, denn dadurch sinkt die zu überwindende Luftdichte.“

Noch ein Text:
„Mit der Launch-Kontrolle gestartet, zeichnet er zunächst vier 25 Meter lange Radierspuren auf den Asphalt und katapultiert sich in 2,5 Sekunden auf Tempo 100. Wer am Gas bleibt, der erreicht nach 7,5 Sekunden Tempo 200. Die 300-km/h-Grenze ist nach 16,7 Sekunden eingerissen. Bei Bedarf geht die Beschleunigungs-Orgie im Highspeed-Modus bis jenseits von 400 km/h weiter. Nur zwei der bislang 35 Kunden wollen sich wirklich in diese Region wagen.“

Verbrauch bei Vollgas: 100 Liter auf 100 Kilometer!
„Vollgasfahrten nach Bugatti-Art erfordern eine präzise Planung. Wird das Gaspedal voll durchgetreten, dann sollte alle zwölf Minuten eine Zapfsäule in Reichweite sein.“

Noch einige Daten:
Alleine die Entwicklung der Reifen hat 5 Jahre gedauert. Es sind reine Trockenreifen mit wenig Profil. Sie sollen pro Stück ca. 1.000 Euro kosten.

Bei einer Vollbremsung braucht der Veyron 16.4 von 400 km/h auf null unter 10 Sekunden. Das ist hart an der Grenze zum Genickbruch.

[STRUPPI]

@ BigEagle:
Sehr gut "Zitiert", macht Lust auf mehr

Aber eine Frage habe ich zu Deiner C3:

Da meine "um 2,5cm hochgesetzte" C3, jetzt 13cm lichte Bodenfreiheit hat, müsste Deine ja mit ca. 3cm Bodenfreiheit unterwegs sein.
Ist das nicht ein bisschen wenig?

Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI