13.07.2009, 14:02
Ok, ich werd gleich mal schauen, das interessiert mich jetzt doch!
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Erst einen auf dicke Hose machen und dann "nur" 7.38!!! :D
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13.07.2009, 14:02
Ok, ich werd gleich mal schauen, das interessiert mich jetzt doch!
![]() ![]() ![]()
13.07.2009, 14:43
Bei Nissan gibt es ja bald den V-Spec GT-R. Da wird ja schon ein wenig Gewicht gespart.
Und bei einigen bekannten Japan- Tunern bzw. NISMO kann man ja auch leistungsmäßig etwas nachlegen und bleibt immer noch unter dem Preis des GT 3. Ich würde mit dem GT-R in der winterlichen Zeit ein entspannteres Fahren haben als im GT3. Ausserdem, wer fährt den schon die ganze Zeit am Limit?? (Außer Z06 Fahrern ![]() Grüße Thomas
Save the Wave
13.07.2009, 16:21
Zitat:Original von JR Stimmt, den hatte ich vergessen.. Hab jetzt zwar den Supertest nicht vor meinem geistigen Auge, kann mich aber noch erinnern, wie der im "Nardo Test" der ams dem Murcielago von 0 - 300 km/h glaub ich gleich ein paar Sekunden mitgegeben hat! ![]() Gruss, Bernd ![]()
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
13.07.2009, 17:32
@ Werner:
ich kann leider auch nix finden! ![]() ![]() ![]() Gruß christoph
17.09.2009, 14:54
Die dicke Hose der ZR1 im aktuellen Supertest war dann aber ja auch nur heisse Luft...siehe Thrad im ZR1 Forum.
7:38 und damit identisch mit dem GT-R. Zitat:Komisch, dass immer die Turbos oder Kompressorautos so überraschend gut gehen. Woran das wohl liegen mag? Komisch nur, dass das nun hier gerade nicht der Fall ist. Aber wahrscheinlich ist GM wieder der einzige Hersteller, der die Fahrzeuge nicht präpariert. Grüße, Björn.
17.09.2009, 15:17
Ich hab auch schon an diesen Thread gedacht, war mir aber schon Sicher, daß Du ihn rausholst
![]() ![]() Aber es stimmt auch, die Zeit ist im Verhältniss zu den propagierten 7:26 (oder war nichtsogar eine 7:22er Zeit im Gespräch) ebenso weit weg.
17.09.2009, 16:11
Vetteman hat in seiner Jugend mit seiner Vette wohl den ersten Sportwagen in den Händen, kein Wunder daß ersich nicht vorstellen kann, daß auch Nissan einen absoluten Top-Sportwagen auf die
Beine gestellt hat. Im fehlt einfach die Erfahrung mit anderen Fahrzeugen. Hat er denn den GTR aus- führlich gefahren? Ich schon, und ich kann sagen daß ich auf freier, leicht feuchter Landstrasse dermassen extrem unterwegs sein konnte, wie es mit keiner Vette möglich gewesen wäre, dies nur zum Potential des GTR. Und was die Emotionen über die Karosserieform betrifft, mir gefällt der GTR optisch auch nicht, der Kenner aber schnalzt mit der Zunge, Gruss RainerR
RaRo
17.09.2009, 20:18
Vergleicht man ne ZR1 und nen - PS-Gleichstarten - GT-R, wird der GT-R meiner Meinung nach um einiges schneller ne NS-Runde absolvieren.
Wenns interessiert, anbei mal nen Sprintvideo des GT-R vs ZR1 vs GT2 vs 599 GTB. https://www.automovies.de/view-movie/127...99_and_gt2
17.09.2009, 21:18
Da ich täglich morgens über die Nordschleife ins Büro fahre und abends
über den Hockenheimring, um nach kurzem Slalomtest das Fahrzeug nach dem Abringen der täglichen Höchstleistung mit qualmenden Socken wieder in die Garage zu stellen, werde ich mir nun endlich mal die Seite in der SportAuto vornehmen, um zu ermitteln, welches Auto mir den jetzt nun am besten gefallen muss, damit die verschwendeten Zehntelsekunden des Tages endlich der Vergangenheit angehören, ebenso die zeitraubenden Blicke auf das tolle Outfit meiner Vetten. aufgeklärte Grüße Edgar |
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