Alle Jahre wieder! Classic Days Schloss Dyck

[v8_brawling]

Der Reifen dazu:

[v8_brawling]

So jetzt wieder ein wenig Klassik:

Der Mercedes Renntransporter mit 300SL Sitzen und 300SL Motor.
Schaffte 170. Leider nur ein Nachbau.
Das Original wurde in den 60er verschrottet:

[Porter]

Zu gegebener Zeit wir sicherlich ein neuer Thread für Dyck 2010 eröffnet,
dann kann ja die Liste upgedated werden.

Frank (miw) ~C3
JR (JR) C2
Arno (6TVette) C1
Thomas (Vette79) C3
Hape (hape) C1
Uli (coronet) C1
Uli (vette58) C1
Gerd (Porter) C3
Heinz (C53) C3
Anke (Uschi) C3
Edgar (Mmerlin) C3
Bernd (Route66) C2
Jörg (V8-brawling) C3
Frank (theJ) C2
Hermann (Hermann) C3

Dank an die Bildreporter
OBWOHL, EINIGE BILDER INTERESSIEREN DIE ANDEREN DOCH GAR NICHT :-(

, ............

[v8_brawling]

Was ich mittlerweile interessanter als die Autos finde sind die ganzen Geschichten
dazu (aus erster Hand), man kommt aus dem Staunen nicht mehr raus...

Natürlich solange man nicht nach Verbrauch und Leistung fragt


Bin im nächsten Jahr wieder dabei, auch gerne gesammelt. Hoffe die neueren Corvetten verleihen nicht zu sehr einen degoutanten Anstrich


Mit nicht ernstgemeinten Grüssen,

Jörg

[JR]

Welche neueren Corvetten?

Gruß

JR

[v8_brawling]

Welche neueren Corvetten? Großes Grinsen

Mitunter gehen die Oldtimerbesitzer nicht gerade zimperlich miteinander um.
Ersteinmal ist alles was nach 49 gebaut wurde sowieso kein richtiger Oldtimer,
sondern nur ein altes Auto

Konkret:
"Die einzig wahre klassische Corvette ist natürlich die '63 Splitwindow,
da kann man vielleicht eine Ausnahme machen"

Aber die Fahrkultur lebt ja, vielleicht heisst es in 30 Jahren die einzig wahren Vettes sind
die mit Verbrennungsmotor...


Gruss,

Jörg

[JR]

[QUOTE]Ersteinmal ist alles was nach 49 gebaut wurde sowieso kein richtiger Oldtimer/QUOTE]

Na ja, das sagen eher die Gusseisernen, für die elektrisches Licht am Auto schon neumodisches Zeug ist - da gehören schließlich Karbidlampen dran.

An die 30 Jahre-Regel kann man sich schon halten, obwohl ich mir mit einem Golf 1 oder Kadett D als Oldtimer auch schwer tue. IMHO sind und bleiben das Youngtimer. Vettebezogen sind also C1 bis C3 durchaus dort einzuordnen.

Das wird einem aber immer so gehen, dass alles, was neu rauskam, als man selbst schon den Führerschein hatte, nicht unbedingt als Oldtimer angesehen wird.

Sonst müsste man ja zugeben, dass man selbst schon einer ist.

Vor zig Jahren habe ich mal mit Simone unsere LPs und Cassetten danach geordnet, was Hits und was Oldies sind - boah, hatten wir einen Stress untereinander.

mit altem Gruß

JR

[Corvettenuschi]

Lese jetzt erst, daß ich mit meiner Vette für welches WE auch immer in 2010 verplant war. Aber hat sich ja scheinbar erledigt, da meine Frickelmadame noch ein junger Hüpfer ist und die 30er-Marke noch nicht erreicht hat. ... edit: dafür darf ich dann aber locker auf den Platz. Ich bring auch mein H-Kennzeichen mit.

Das Treffen ist dennoch für uns von Interesse. In den letzten beiden Jahren hat es leider nicht geklappt mit einem Besuch. Vllt. dann endlich mal im nächsten Jahr.

viele Grüße

Anke

[hape]

.....ich mit meiner Vette für welches WE auch immer in 2010 verplant war.

Schnick-Schnack !

nix "war verplant", - Bist verplant ! - So !

ps. was oder wer ist deine "Frickeldame" ? ? ........ schon wieder "Schnick Schnack" .....




.... Anke iss doch wie Kaunitz nur in "Alt " !?!?
.

[Corvettenuschi]

*strammsteh* bevor der Peter richtig böse wird

Ok, dann werde ich mal verfolgen, an welchem WE in 2010 meine 82er Convertible C3 (Frickelmadame ) und ich an Schloß Dyck anzutreffen sind.

viele Grüße
nach OWL

Anke