Batterieladegerät

[Cruizzzer]

Moechte die Gelegenheit dieses Threads mal schnell nutzen, um eine bloede Frage zu stellen...

Habe auch ein Ctek (Multi XS 4300). Wenn ich jetzt in ein paar Wochen die Batterie (Optima Red Top Gel) meiner Vette ausbaue und in den Keller stelle, lasse ich das Ctek dann eigentlich dauerhaft die gesamte Winterpause ueber an der Batterie angeschlossen oder kann da was passieren?

Gruss,
Christian

[STRUPPI]

Hi Maseratimerlin,
sicher war das pP (persönliches Pech), bist/warst aber nicht der Einzige
Dein "Kommentar" im Vorposting mit "Wer billig kauft, kauft zweimal." stimmt auch.

"rainersc6" schrieb auch etwas wichtiges dazu, die dort angegebene Spannungshöhe lasse ich mal aussen vor.
Im Grunde absolut richtig von Ihm beschrieben, aber das verstehen die Wenigsten (wollen es einfach nicht, weigern sich).

Ziehmlich gute und bezahlbare Jogger/Ladegeräte-Kombinationen wurden hier im Forum schon so oft benannt, das dieses hier nicht noch einmal erfolgen muss.
Wer nicht darauf hören möchte, OK..ist dessen persönliche Freiheit.
Geht doch nichts über "Geiz ist Geil".....

Feines Thema

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

/Lagegeräte- in /Ladegeräte- geändert.....

[Frank the Judge]

Das MXS 25 ist neu und wurde überall als hervorragend getestet.

---> https://www.ctek.nu/de/de/chargers/12v

Kostet allerdings auch mehr als doppelt so viel wie das übliche CTEK. Ersetzt dafür aber auch schon das übliche Ladegerät.

[STRUPPI]

Original von Cruizzzer
Moechte die Gelegenheit dieses Threads mal schnell nutzen, um eine bloede Frage zu stellen...

Habe auch ein Ctek (Multi XS 4300). Wenn ich jetzt in ein paar Wochen die Batterie (Optima Red Top Gel) meiner Vette ausbaue und in den Keller stelle, lasse ich das Ctek dann eigentlich dauerhaft die gesamte Winterpause ueber an der Batterie angeschlossen oder kann da was passieren?

Gruss,
Christian

Hi Cruizzzer,
warum fragst Du das nicht schriftlich bei dem Hersteller an, der gibt Dir dann eine schriftliche Antwort.
Die Antworten an mich von CTEK waren immer so, das ich mich auf diese im Falle eines Folgeschaden hätte darauf berufen können.
Die sind mehr als nur "Schweinebacken-Nett" und haben eine Informationsvielfalt, die ihres gleichen sucht.
https://www.ctek.nu/de/de

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[*Corvette-Piet*]

Ich habe schon seit längerer Zeit >>dieses Gerät<<.

Das ist für Autos und Motorräder und auch nicht gerade sehr günstig.

Ich bin sehr zufrieden da mit und möchte es jetzt auch nicht mehr missen.


Gruß Peter

[Cruizzzer]

Hi Struppi,

habe denen gerade eine Mail geschickt. Danke.

Gruss,
Christian

[Nightrunner]

Hi
Also ich habe seit Jahren eins von ctek im Einsatz ohne Probleme.
Die eine von den 2Batterien ist schon 13 Jahre alt. Ist eine Gel Batterie

[STRUPPI]

Sauber..gerne...(Hi Cruizzzer]..denke mal, bist nur nicht auf die Idee gekommen..

Die Wenigsten hier haben KFZ-Akkus in Betrieb, welche mehr als 10 bis 15 Jahtre auf dem Buckel haben und trotzdem noch recht gut funktionieren (Kapazität-Tests kann man ja inzwischen selbst machen. gibt ja alles dazu zu kaufen).
Wenn jemand alle 3 bis 7 Jahre einen neuen Akku kauft, braucht man "speziell diesen Konsumenten" nicht danach fragen, wie man am besten einen Akku pflegt.

Daher finde ich die meisten dieser "Freds" recht lustig, welche das Thema "Akku & Co." betreffen.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[Cruizzzer]

Original von STRUPPI
Sauber..gerne...(Hi Cruizzzer]..denke mal, bist nur nicht auf die Idee gekommen..

Na ja, Ideen hab ich ueblicherweise schon Viele, gibt ja auch Google, andere Foren, Fachhaendler, etc.

Dachte mir aber, wenn ich schon mal so ne doofe Frage habe, frag mal hier kurz in die Runde nach Erfahrungswerten, kost ja nix.....

Gruss,
Christian

[STRUPPI]

Hi Cruizzzer,
es gibt keine doofen Fragen (auch wenn man es manchmal glaubt)...

Du kannst locker Fragen, wie es die User hier machen würden, aber wie man es "Richtig macht" kann eigentlich nur der Hersteller beantworten.
Und da liegt der Knochen begraben, denn es scheint so, als ob es unterschiedliche Empfohlen wird, sobald da Garantie/Gewährleistung inkl. direkte Folgeschädenregulierung betrifft.

CTEK war bei mir extrem schnell mit der Antwort und seit dem hängt mein Caballista quasi ununterbrochen an deren Gerät.
Die Anschlussart wurde natürlich von mir benannt, da CTEK auch hierfür "optionale Eigenlösungen" anbietet und auch die "Anschlussart" wichtig ist.

Es gibt Einige, die total anderer Ansicht sind und es nicht machen würden, den KFZ-Akku dauerhaft an ein "spezielles Ladungerhaltung-Gerät" angeschlossen zu haben.
Eigenartig ist:
Gerade jehne haben keinen alten KFZ-Akku und finden das auch noch gut (und sicherer).

So geht diese Ansicht auch in Richtung "Philosophie/Werterhaltung".

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI