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Guten Abend liebe vetten Fahrer
da ich noch nicht ganz so durchblicke im sportwagen bereich habe ich mal ein paar kleine Fragen!
ich fahrer ja eine c4 87 bj automatik
wieviele gänge hat die überhaupt? ich habe das mitzählen immer vergessen da ich im mom den V8 sound so genieße :-)
für was ist das D mit dem Kreis und für was das D ohne kreis ????? was fürn unterschied macht das ???? habe mal ausprobiert auf der landstarße aber ich merke es nicht ?????
das wäre es erstmal !
Danke im vorraus
V8 Gruß Aaron
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Zitat:wieviele gänge hat die überhaupt? ich habe das mitzählen immer vergessen
Dann versuche es morgen noch mal. Hoffentlich kannst Du weiter als drei.
Veräppeln kann ick mir ooch allene, wa?
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.... Nur D = Hinterrandantrieb
.....D mit Kreis = Zuschaltung des elektronisch geregelten Allradantriebs.
Hatten bei diesem Bj nur ganz wenige Vetten. Warscheinlich Export-Modell Norwegen.
Mußt du mal im Handschuhfach auf den Ausstattungsaufkleber schauen. Unter B89 muß ein E stehen für Elch.
G
Tom
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Na dat riecht aber schwer nach Pagoden Sven Frage!
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Nö, dessen Rechtschreibung war eine Katastrophe.
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Frank, dann weiß ich auch nicht woher der Geruch kommt!
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ok overdrive
aber in welchen gang soll ich in zukunft fahren D mit kreis oder ohne kreis???
wann brauche ich den D ohne kreis?????
Danke erstmal an alle
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Wenn du auf D stellst, schaltet das Getriebe nur bis zum dritten Gang.
Stellst du auf das eingekreiste D, schaltet das Getriebe, natürlich je nach Gasstellung, ab 65Km/h auch schon mal in den vierten Gang.
So ist das zumindest bei meiner ´91er.
Ich hab hier im Forum auch schon mal gestöbert und entdeckt, das diese eingekreiste D-Stellung auch von manchen hier "Doppel-D" genannt wird.
Meine Wunschvorstellung wäre deshalb, dass wenn man auf "Doppel-D" schaltet, als Halluzination in der Frontscheibe eine Frau mit Riesenbrüsten erscheint.
Dem war aber leider noch nie so.................schade.
Gruss Armin
Der Klügere gibt nach?
Wenn die Klugen nachgeben passiert das, was die Dummen wollen.
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Zitat:Stellst du auf das eingekreiste D, schaltet das Getriebe, natürlich je nach Gasstellung, ab 65Km/h auch schon mal in den vierten Gang.
Das mit dem Gänge zählen üben wir aber noch mal
Bei ca 65km/h kommt der lock up, der 4. ist schon viel früher dran!
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