Vette blinkt nicht mehr...
#11
Die Sicherung ist wieder durch... Heulen

Für Blinker links oder rechts hängen jeweils die Sidemarker, das Rücklicht hinten und der Blinker im Frontgrill am Stromkreis. Wieviel Leistung ziehen die 4 Lampen simultan? Momentan war mit 7 Ampere abgesichert.

Habt Ihr im Netz eine Standardbelegung des originalen Chrommodel Sicherungkastens mal gefunden?
Viel Elektronik ist in meiner Vette ja nicht verbaut...

LG

Andreas
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#12
Andreas,
7A-Sicherung ist auch zu wenig !
Da gehört eine 20A-Glassicherung rein (zumindest bei Bj.69 ).
Sollte bei Deinem Bj. gleich sein. Zwinkern
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#13
Wisst Ihr was noch an dem Stromkreis hängt?
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#14
Backup Lamp & Turn Signals ,
(Cruise Master, Rear Defroster, Speedminder Buzzer & Autom. Downshift) : 20A SAE fuse

Tail Lamps (Side Marker & Parking Lamps) : 20A SAE fuse

Das ist ein Auszug aus dem 69er Owner´s Manual.
Ich denke, es ist identisch mit 1970.
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#15
Verwunderlich, dass ich für die paar Lämpchen 20A brauche?!?
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#16
Original: Backup und Turn je 35 Watt = 3A. Sind 12 A, wenn Du beim Rückwärtsfahren blinkst... Deutsch sinds nur 20 W= knapp 2 A...

Die Amis haben damals Doppelbirnen 3/35 Watt verbaut (?), deutsche haben 5/20 Watt.

mfg Martin
Viele Grüße, Martin

18436572
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#17
Hallo

Zitat:Verwunderlich, dass ich für die paar Lämpchen 20A brauche

Kommt wegen der niedrigen Spannung von nur 12 Volt .

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#18
OK!
Das wusste ich gar nicht...
Ich bin nur vorsichtig wegen den Fuscharbeiten der Werkstätten.
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#19
Hallo

Einfache Rechnung.

Spannung ( Volt ) mal Strom ( Ampere ) = Leistung ( Watt ).

Bei 220 Volt braucht ne 50 Watt Birne also 50 : 220 = 0,23 Ampere
Bei 12 V braucht solch eine 50 W Birne dann 50 : 12 = 4 A

Man kann Haushaltssicherungen also nicht mit Fahrzeigsicherungen vergleichen, so Sicherungsstrommässig.

Der Strom ( A ) ist ausschlaggebend für den Kabelquerschnitt, deshalb werden Überlandleitungen in der Spannung so sehr hochtransformiert, damit bei hohem Leistungsfluss ein annehmbarer Kabelquerschnitt möglich ist.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#20
Das war ein Scherz!
Ich bin E-Techniker... Hallo-gruen

Bin nur versichtig wegen dem Thema Kabelbrand.
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