Beiträge: 13
Themen: 2
Registriert seit: 07/2012
Ort:
Niedersachsen
Baureihe:
C4
Baujahr,Farbe:
1995,schwarz
Kennzeichen:
OHZ
Baujahr,Farbe (2):
C4,Schalter
Corvette-Generationen:
Hallo Leute,
bin gerade neu im Forum und habe schon ein Problem mit meiner 95er Corvette .
Ich habe schon einige Beiträge gelesen werde aber nicht ganz schlau aus allem.
In meiner C4 BJ 1995 ist ein LT1 Motor. Plötzlich wird sie zu heiß. Thermostat ausgebaut,keine Änderung.
Den Deckel des Ausgleichbehälters abgeschraubt und den Motor warmlaufen lassen. Ich sehe keine Bewegung im Wasser,
also denke ich an die Wasserpumpe. Die Wasserpumpe wird nicht über den Riemen angetrieben. Kann mir jemand einen Schaltplan der C4 BJ 1995 schicken wo ich sehen kann wie die Pumpe angetrieben wird oder eine anderen Tip geben wie ich weiter suchen kann.
Vielen Dank
Beiträge: 15.064
Themen: 372
Registriert seit: 11/2002
Ort: Alpen
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76, gelb
Kennzeichen: Klein, v + h
Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Was heisst denn zu heiß`
Wird sie immer heiß oder nur unter bestimmten Bedingungen?
Die WaPu wird direkt angetrieben, ohn Riemen.
Frank
Beiträge: 454
Themen: 27
Registriert seit: 03/2012
Ort:
Wendelstein
Baureihe:
C4
Baujahr,Farbe:
Bj.94 / Ez.96, Black Rose
Corvette-Generationen:
Meine wird im Stadtverkehr, also im stop and go auch extrem heiß, das ist aber bei dem Modelljahr normal, da der Lüfter sehr spät einschaltet. Wenn Sie dann wieder ans Rollen kommt geht die Temperatur sofort runter.
Gruß Bernd
Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.
Beiträge: 13
Themen: 2
Registriert seit: 07/2012
Ort:
Niedersachsen
Baureihe:
C4
Baujahr,Farbe:
1995,schwarz
Kennzeichen:
OHZ
Baujahr,Farbe (2):
C4,Schalter
Corvette-Generationen:
Motor kocht.
Was heißt sie wird direkt angetrieben?.
Elektrisch oder mechanisch ? Wodurch?
Beiträge: 1.612
Themen: 33
Registriert seit: 05/2011
Ort:
von Zuhause
Baureihe:
kein mehr
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von The Eagle
Motor kocht.
Was heißt sie wird direkt angetrieben?.
Elektrisch oder mechanisch ? Wodurch?
Oberhalb Deines Verteilers kommt eine Hohlzahnwelle aus dem Motor, die in die aussen verzahnte Welle der Wasserpumpe eingreift wenn diese an den Motor montiert wird.
Der Klügere gibt nach?
Wenn die Klugen nachgeben passiert das, was die Dummen wollen.
Beiträge: 13
Themen: 2
Registriert seit: 07/2012
Ort:
Niedersachsen
Baureihe:
C4
Baujahr,Farbe:
1995,schwarz
Kennzeichen:
OHZ
Baujahr,Farbe (2):
C4,Schalter
Corvette-Generationen:
Das habe ich verstanden.
Was kann an der Wasserpumpe eigentlich kaputt gehen wenn sie schon direkt angetrieben wird?
Da ist doch alles mechanisch im Innenleben oder?
Beiträge: 15.064
Themen: 372
Registriert seit: 11/2002
Ort: Alpen
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76, gelb
Kennzeichen: Klein, v + h
Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Das Ritzel kann sich rund genudelt haben - wodurch auch immer.
Die Punpe ist von der Welle gewandert (wie auch immer) oder es ist ganz einfach die Falsche. Es gibt wohl verschiedene Abstände der Pumpe vom Motor.
Frank
Beiträge: 13
Themen: 2
Registriert seit: 07/2012
Ort:
Niedersachsen
Baureihe:
C4
Baujahr,Farbe:
1995,schwarz
Kennzeichen:
OHZ
Baujahr,Farbe (2):
C4,Schalter
Corvette-Generationen:
Ok.
Super und danke für die Auskünfte.
Ich werde das Morgen nochmal in Ruhe checken .
Vielen Dank erstmal für die Auskünfte.
definiere doch mal "Motor kocht"
Was sagt denn das Thermometer überhaupt?
Beiträge: 13
Themen: 2
Registriert seit: 07/2012
Ort:
Niedersachsen
Baureihe:
C4
Baujahr,Farbe:
1995,schwarz
Kennzeichen:
OHZ
Baujahr,Farbe (2):
C4,Schalter
Corvette-Generationen:
Naja Motor kocht eben.
Beide Anzeigen (digital sowie analog) im roten Bereich.
Wenn es soweit ist kommt an der Ablassschraube des Thermostatgehäuses nur noch Wasserdampf heraus.
Ich bin noch nicht sicher wie ich die Funktion der Wasserpumpe prüfen kann.
Ich kann doch schlecht den Schlauch zum Kühler abschrauben um zu sehen ob die Pumpe fördert oder?
