c6 Z06 Beläge und Scheiben schief
#1
Hallo, ich wollte Heute die Beläge wechseln, weil meine Bremsen immer geruckelt haben.
Da ist mir aufgefallen das die alten Beläge (ich denke mal die Orginalen) schief sind, und die Scheiben natürlich auch konisch eingelaufen sind.

Ist das bei allen so? Und wofür soll dieses halbe Blech auf der Rückseite der Beläge gut sein?
Und, was haben denn die Scheiben für ein mindest Maß?

[Bild: scaled.php?server=36&filename=img0613jn.jpg&res=landing]

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[Bild: scaled.php?server=339&filename=img0616hy...es=landing]
Gruß
Christian
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#2
Das Blech ist ein sogenanntes Anti-Quitsch Blech.
Soll die Quitschgeräusche minimieren.

Warum Deine Beläge so schräg abgefahren sind...das sieht ja aus wie wenn die Sättel nicht paralell zur Scheibe stehen.

Grüße Gerd
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#3
Sattel schief kann nicht sein, die sind konisch abgefahren. Das liegt an den Blechen, denke ich.
Gruß
Christian
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#4
Hi,

mir wurde von berufener Stelle gesagt, dass sich die Beläge praktisch immer keilförmig abschleifen. Auf der "Vorderseite" etwas mehr, wodurch die Keilform entsteht. Man können dem entgegenwirken, in dem man gelegentlich die Beläge austausche.

Ich denke aber, dass dies primär für geschlitzte Scheiben gilt, weil da ja ein leichter Gurkenhobel-Effekt entstseht. Aber in leichtem Maße hatte ich das auch bei den gelochten Originalscheiben gesehen.

Gruß
Lemmi
07 Corvette Z06
68 Pontiac Firebird Convertible
65 Morris Cooper "Race"
97 Lotus Elise MK1
12 Land Rover Defender 110
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#5
Ach so, also dass das schiefe abschleifen gar nicht an den halbseitig angebrachten Blechen liegt, sondern einfach daran weil der äußere Weg länger ist.
Gruß
Christian
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#6
Ah, stopp! Deine sind ja von oben nach unten konisch! Das ist was Anderes!

Dann sind es vielleicht doch die Bleche.

Gruß
Lemmi
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#7
Die Scheiben werden jetzt erstmal abgedreht.
Die linke Scheibe war auf der außenseite 3 Zehntel komisch, die anderen waren nicht ganz so schlimm.
Mal sehen ob das dann mal vernünftig bremst.
Gruß
Christian
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