Corvette C3 Probleme und Schwachstellen ?

[Sam MK]

Morgen Männer,
ich schreibe zur Zeit an einem Artikel über die Corvette C3. Dazu benötige ich Info´s bezüglich typischer Probleme und Schwachstellen an dem Fahrzeug. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Jeder Tipp zählt !
Danke für Eure Mühen !
MfG Sam

[xx.flash]

Hallo Sam,

es gibt hier dutzende Threads zu Komplettrestaurationen, da steht so ziemlich alles drin.

Zu empfehlen ist hier ganz klar der Thread von wolfsvette.
Edit fügt den Linkservice ein ... HIER KLICKEN

...und viele andere

Ich habe auch ein paar Postings zu meiner Resto hier eingestellt - siehe meine Signatur.

Das sollte reichen - Fotos inklusive.

Grüße
Thomas

[stocki26]

Original von Sam MK
Morgen Männer,
ich schreibe zur Zeit an einem Artikel über die Corvette C3.
MfG Sam

sehr lobenswert

Original von Sam MK
Corvette C3. ......... typischer Probleme und Schwachstellen an dem Fahrzeug.

die Kaufberatung auf der Portalseite links oben beschreibt sogar baujahrsabhängige Merkmale .... ist sozusagen die "Bibel" für den C3-Käufer



wobei "Probleme und Schwachstellen" eigentlich nicht wirklich vorhanden sind, schlimmstenfalls Pflege- oder Wartungsstau

was will denn auch kaputtgehen an einem Auto ohne jede Elektronik

und falls doch mal was winziges sein sollte, findet man immer noch ALLES an Ersatzteilen

z.B. würde die hintere Bremsscheibe der alten C3 noch heute jedem Wagen gleicher Gewichtsklasse / der gehobenen Mitteklasse VORNE genügen

Damals wurde die Auslegung eben noch mit ein wenig Sicherheitsfaktor betrieben

[JR]

In einem richtigen Forum von Corvettejüngern müsste jetzt hier stehen:

Welche Schwachstellen?

Und die Probleme sitzen meist hinter dem Lenkrad.

Gruß

JR

[RainerR]

Schreib doch mal nicht über Probleme und Schwachstellen, sondern über Positives,

Gruss RainerR

[zuendler]

Original von RainerR
Schreib doch mal nicht über Probleme und Schwachstellen, sondern über Positives,

Gruss RainerR

Ja genau, wär mal eine ganz neue Art von Bericht.

Da fang ich mal an:
Die Motoren laufen immer. Zuviel oder zu wenig Sprit drin egal, läuft. Zündspule falsch angeschlossen, egal. Zu lange Zündkerzen drin läuft auch so.
Zündkabel total verrottet und gebrochen, kein Thema.
Alle Schrauben der Wasserpumpe lose, macht nix, kann man mit der Kombizange anziehen und weiter fahren.
Kaum Öldruck ist auch wurscht, hält nochmal 10.000km.
Kopfdichtung durch? Auch kein Problem, damit fahren wir von den Alpen heim und nochmal auf zwei Treffen bevor das gerichtet wird.

So, das waren jetzt keine Witze

[Hermann]

Nö, Landmaschinentechnik eben.

[xx.flash]

Original von RainerR
... sondern über Positives.
Gruss RainerR

Hast Du schon mal eine Zeitung mit einem positiven Aufmacher gesehen?
Gibt es fast nie - kauft nämlich keiner.

Positive Meldungen sind out.

Außer die hier vielleicht - kann ich zwar nicht lesen, aber da ist ein Fohdo von der Anschi drauf und dann muss da ja was Positives stehen...

[Wesch]

Hi

Als positiev sehe ich auch den Fakt der günstigen Oldtimerversicherung und Strassensteuer bei einem echten Grossvolummotorsportwagen.
Als negatiev könnte der Spritkonsum angesehen werden. Würde man nen Fiat500 Oldie fahren, käms da wohl günstiger. Allerdings müsste man mehr Zeit und viel viel weniger Fahrspass einrechnen für Ausfahrten.

Als negatiev könnte jemand auch sehen, dass man nur das bekommt, für das man zahlt, also für billiges Geld bekommt man keine gute C3, leider. Die Preise sind doch schon hoch.

MfG. Günther

[Petro77]

AN

Und..... was in keinem "Bericht" über die C3 fehlen darf:

Das sind diese "Zuhälterautos".

Ohne dieses Klischee aufrecht zu erhalten taugt der beste "Bericht" nichts.

Mann könnte ja auflagesteigernd titeln: "Die Jungs von heute mit den Loddel-Schleudern von gestern" .... oder so ähnlich.


AUS