C7 Heck als größter Kritikpunkt

[UncleRobb]

Original von speed300
ich kann nur von meine LS2 das sagen, die Lenkung war sehr indirekt (nicht ausgeschlagen ).

Wahrscheinlich ist LS3 und die Z06 besser, die habe ich nicht gefahren.

Im Jahr 2008 (der Einführung des LS3-Motors) wurde u.a. die Lenkung verbessert. Aber jetzt zurück zum Thema!

[abogado13]

Die eckige Ausspuffvariante gefällt mir auch viel besser! Vier Rohre nebeneinander sind bei dem Heck irgendwie too much!
Modell "Erwin" finde ich aber stimmig und eleganter.

[Roma]

Eine ähnliche Diskussion gab es bestimmt schon 1970, als von runden auf eckige Auspuffenden gewechselt wurde

[Yankeededandy]

Es ist mir ein absolut vollkommenes Rätsel, wieso das Heck der C7 von so vielen abgewatscht wird. Die Ähnlichkeit mit dem Camaro ist vom General gewollt und hat Tradition bis zurück in die 60er. Ich habe zur Illustration ein paar Bilder aus den frühen Tagen zusammengestellt. Die Intention war damals, dass vom Glanz der Corvette etwas auf den Camaro abfärben würde. (OT: Bei mir hatte es gewirkt: Ich hatte mir einen 73er Camaro gekauft, weil das Heck von weitem wie eine Corvette aussah) Ganz abgesehen davon, dass die Heckleuchten des neuen Camaro ein geniales Designdetail sind und die runden Teile der C6 mittlerweile nur noch langweilig, finde ich die Umsetzung für die C7 höchst gelungen. Familienähnlichkeit darf man sehen. Ich finde nur die Orgelpfeiffen Auspuffrohre etwas übertrieben.


Gruss, Martin

[JR]

edit: @Frank, der Martin ist noch dazwischen gerutscht.

... aber höchstens in der Kneipe bei einem Bud.

Von den ganzen Entwürfen gefällt mir auch das originale Heck am besten.

Wenn ich mir das Aftermarket-Heck von Geiger für die C6 anschaue, startet er bei der C7 IMHO am besten keinen neuen Versuch.

Gruß

JR

[Dragon777]

Ich denke auch, dass es Aftermarket-mäßig schwer wird, etwas wirklich stimmiges hinzubekommen. Da müsste man im Grunde das komplette Heck tauschen, sonst wirkt es imho immer verbastelt. Und selbst da ist nur eingeschränkt etwas möglich, weil ja immer noch die funktionalen Luftauslässe am Heck beachtet werden müssen.

Ich denke, wenn man mit dem Heck nicht 100% zufrieden ist, muss man auf das zurückgreifen, was durch Lackieren, Endrohre und evtl. noch Tausch des Spoilers möglich ist.

Gab es mal irgendwo ein Bild einer hellen Farbe, bei der das Heck in Wagenfarbe lackiert ist?

[speed300]

Original von *Corvette-Piet*
....und was hat das jetzt hier mit dem Thema zu tun?
Wo sind denn jetzt die Technik Moderatoren?
Peter

Piet,
Dir ist aber schon klar, dass es Diskussionsforum ist und nicht Technikforum

Die Eckige Auspuffanlage ist auch sehr schön, Kinder werden wahrscheinlich die Corvette als Murcielago sehen.

W...

[KHH]

Original von speed300
Piet,
Dir ist aber schon klar, dass es Diskussionsforum ist und nicht Technikforum

OT an:

Wenzel mir ist auch schon aufgefallen das der Piet im Moment auf dem Oberlehrertrip ist ,
das gibt sich aber bestimmt wieder wenn am Ring wieder was los ist und er mehr in "seinem" Thread zu tun hat .

OT aus.


Zum eigentlichen Thema dem Heck der C7 kann ich nur sagen je öfter ich es mir betrachte,
desto mehr kommt in mir das Gefühl "haben wollen" auf, egal ob runde oder eckige Endrohre,
bin sicher der Ingo hat innerhalb kurzer Zeit eine Lösung für das "Problem"


Gruß

Karl-Heinz

[C53]

--- WURLITZER Heck

H1

[Asgard]

Die runden Rückleuchten von Nr. 5 find ich absolut gruselig... Passt halt nicht mehr zum ansonsten kantigen Design.

Eckige Endrohre find ich aber klasse, passt 1A... das wird sicher nicht lange dauern.